صفحة 1 من 4 123 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 33

الموضوع: ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

    تم فك شفرة كراون فكتوريا بوليسي واصبح عزمة جبار

    180 ب 18 ثانية .. بينما افضل واقوى توقيت كان 22 ثانية بين مقاطع اليوتيوب. . على العموم بنزل فديو غير هذا
    من 0 الى 180 ب 18 ثانية

    بدون تزويد بدون قطع رياضية .. بعض اللمسات وزنيات مع تمرين .. اطارح سيارات ماتتخيلونها .. التيما مكسيما ازيرا كامري رياضي تشارجر مازدا 6 كدنزا اكورد والقائمة تطول

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي

    ‏شاهد "تسارع فورد كراون فكتوريا 2006 تضبيط t 3 7 + تر…" على YouTube - تسارع فورد كراون فكتوريا 2006 تضبيط t 3 7 + تر…: http://youtu.be/6xC4XMEwLIo

  3. #3
    الصورة الرمزية فورد بوليسيP71
    فورد بوليسيP71 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2014
    المشاركات
    736

    افتراضي رد: ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

    ماشاء الله تبارك الله اخوي بس ياليت المواتر هذي اللي كنت تطارحها تنزل لك ولها مقاطع فاليوتيوب عشان نشوف وغيرنا يشوف بعد ويعرف قوة الفورد عموما وبعد التظبيط خصوصا.



    الدين واجد و الوظايف تعيسة *** والعسكرية خلت الراس شايب

    Police interceptor

    كله ولا الفورد لاتقطعونه
    يامنتجين الفورد خلو كحيلان

    لو زاد سعره مايعافى زبونه
    يشتريه لو كان غالي الاثمان

    يقولون اللي قيمته مايعرفونه
    مركب عزيز النفس ماهو بكوبان

    وابمدحه دام انكم تعشقونه
    من يمدح الفورد ماهوب بغلطان

    فيه اجتمع فعل الخشن مع ليونه
    مثل الشجاع اذا ابتسم يوم الاكوان

    يافورد تكفون لاتقطعونه
    يفداه انتاج تويوتا ونيسان

    الفرح راح من وقت مايقطعونه
    زين المواتر انعدم فيه الامان

  4. #4
    الصورة الرمزية soso1333
    soso1333 غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    448

    افتراضي رد: ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

    وش فايده الترقيص ذا ممكن احد يشرح فوائده

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي

    الترقيص يثبت لك قوة القير وانه يرد نمرة في وقت محد يقدر يرد نمرة فيه وانك تتحكم بالقير بدون ماتعشقة بيدك زي مايسوى اغلب الشباب وتحشر النمرة للحد اللي تبيه انت ..بالنسبه للمقاطع والفديو ماعندي للقومات مع السيارات لاني ماكنت مهتم للموضوع .. لكن ابشر بحاول انزل فديوهات والكل يشوف .. اول فديو بنزله ان شاءالله من 0 الى 180 خلال 18 ثانية ..
    وروحوا شوفوا تسارع اغلب السيارات يوتيوب اغلبها يتعدى 18 ثاتية حتى الوصول الى سرعة 180 .. السيارات اللي جابت 180 اقل من 18 ثانية هي فئة تشارجر srt على شالنجر موستنج 8 سلندر كومارو كورفت .. شو فو المقاطع وتاكدوا

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي

    باختصار .. فتحت لمت القير والمكينة واخذت كامل عزمها الحقيقي وبدون مايتضرر الموتر وفوق ذلك قللت الجهد على جميع القطع المهمه بالسيارة وزدت من كفائتها .. عن طريق وزن ضغط الهواء بشكل خاص غير عن اللي مصنعته الشركة لأجبار المستهلك على الصيانة وتغيير القطع كل فترة ..

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي

    طبعا بدون برمجة وتركيب قطع وخرابيط .. مجرد بعض اللمسات من خبرتي المتواضعه ههههه والله من كثر الاعطال توصلت للحل

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي

    حتى حرارة الموتر هجدت الى الربع ولاترتفع وتوصل الثلث الى بعد سرعة 80

    uploadfromtaptalk1412698553837.jpg

  9. #9
    الصورة الرمزية soso1333
    soso1333 غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    448

    افتراضي رد: ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

    طيب انا عندي سوال معاي فكتوريل 2007 يرف ضغطي انه يعشق بدري لما اتمله تخيل يعشق والضغط على 4 بالضبط يني ياخذ النمره اللي بعدها والضغط على 3 يموت عزمه الهايلكس احيانا تقوم علي بس لما يوصل على 150 يمشي لانه ما يعشق تحسه ينحشر هل هذي الطريقه تفيد علما لو كنت وااقف واعطيه التفتفه وهو هي n يوصل الضغط 4 بدها الموتر يقطع ما يزوود عن 4

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    dâmmám
    المشاركات
    259

    افتراضي رد: ترقيص عداد ضغط الفكتر بوليسي 2006 والتحكم بالنمر من الدعسه

    هلا اخوي .. عندك 3 اسباب
    1 تاكد من فلتر الهواء
    2 تاكد من طرمبة بنزين
    3 تاكد من الثروتل والحساس المشبوك فيه
    4 اذا كل ماذكرت تمام ولازالت نفس المشكلة مالك إلا التمرين عن طريق فلتر خفيف لكن بشكل تدريجي

صفحة 1 من 4 123 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر