صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

  1. #1
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته








    الفيوجن من اكثر السيارات الي كنت انتظرها , تحديدا من بداية عام 2012 يوم تم الاعلان عنها , وبعد انتظار دام سنتين وصلت اخيراً

    الفئة المجربة :
    هي اقل فئة " الستاندر "


    الشكل الخارجي



    مقدمة السيارة هو اكثر شيء اعجبني فيها من الاعلان عنها في 2012
    والشبيهه بالاستون مارتن

    طبعاً المعذرة على جودة التصوير , وكان بودي بلون اخر غير الاسود
    لاظهار السيارة بشكل اوضح , لكن الجود من الموجود










    الداخلية











    ويظهر في هذه الصورة تصميم المراتب , والي بالمناسبة مريحة جداً
    وراح اتكلم عن هالنقطة بعدين
















    مساحة تخزين جيدة





    درج للتخزين خلف القير , ويظهر في الصورة توفر نظام سينك من اقل فئة بالفيوجن



    مساحة تخزين ممتازة جداً , مع ميزة سفط المراتب الخلفية لمساحة اكبر



    _______________

    هنا اكثر حاجة اعجبتني بالسيارة , وسبق وتكملت عنها في موضوع وصولها الى الرياض





    اللمبة هذي في الباب تولع اذا قفلت الابواب , يعني تعلمك ان الباب مأمن
    واعتبرها حركة جديدة وجميلة بدال العصا الي تطلع فوق وتنزل ( مثل الجموس والفكتوريا ) أو مثل السيارات الاسيوية ( الزر الي في مساكة الباب من الداخل )


    المكينة 2.5 لتر





    بعد المقدمة الطويلة هذي
    نجي للنقاط الي تهم الجميع :


    الراحة والركوب

    السيارة مريحة مريحة مريحة جداً
    ما قد شفت سيارة حديثة بها الراحة , المراتب من اريح ما يكون

    الركوب فيها والاتساع الداخلي بالنسبة لي ممتاز وافضل من التورس
    يعني السيارة حجمها الخارجي ممتاز مقارنة بالداخلي , عكس التورس
    الي من الخارج كبير اما الداخل ضيق

    والحقيقة توقعتها من الداخل مو بذاك الاتساع حكماً على حجمها الخارجي
    ولكن اتضح العكس !

    على المطبات اشوف المازدا 6 افضل , والماليبو مثل الفيوجن ماحسيت بفرق

    مقارنة بالماليبو والسوناتا والمازدا اشوف نفسي ارتحت فيها اكثر
    وهذا المقطع يؤكد كلامي :


    https://www.youtube.com/watch?v=RNDm6aRH884

    الأمان

    طبعاً من اقل فئة الفيوجن تتوفر بـABS ومانع انزلاق

    بينما الكامري الـ GLX والي تعتبر فل كامل تتوفر فقط بـ ABS
    وسعرها يقارب الـ92 الف !!

    والسوناتا اقل فئة لا يتوفر فيها الا ABS بدون مانع انزلاق

    المازدا 6 والسوبارو الليجاسي والهوندا اكورد 15 هم المنافسين
    للفيوجن بهذي النقطة حيث من اقل فئة تجد فيهم ABS ومانع انزلاق
    الاكورد سعرها مرتفع فـ احس انه من المفترض والطبيعي انها تتوفر
    بها الشيء , والا ما فائدة السعر المرتفع ؟!

    لذلك اعتبر المازدا 6 والليجاسي هم المنافسين

    جربت الفرامل على عدة سرعات , واتكلم عن ضغط كامل وليس خفيف
    يعني على قولتهم عطيته اقوى ماعندي , وكان ممتاز في سرعة التوقف
    السيارة كانت توقف بسرعه مرضية


    القيادة والرساوة

    جربت السيارة على سرعات عالية وخرجت بالآتي , راح نقسمه قسمين :
    خط مستقيم , منعطفات


    خط مستقيم :
    السيارة بالنسبة لي رساوتها ممتازة جداً , ما توقعتها تكون بها الرساوة خاصة ان الفئة المجربة كانت طاسات !! , مقارنة بالمازدا 6 والماليبو , اشوفها ارسى منهم

    الماليبو راسية والي جربها يعرف كلامي , بس الي يخليني اقول ان الفيوجن افضل انك ما تحس بالسرعة الي انت ماشيها ,

    يعني فيه سيارات راسية بس برضو وانت تسوق عارف انك مسرع , اما الفيوجن نادر تحس , حتى صديقي راكب معي وماسك الجوال وجالس ومو حاس وحنا نجرب اقوله تراي امشي كذا , يقول والله ؟!

    اتمنى محد يجي يقول اي سيارة على خط مستقيم راح تكون راسية , هذا كلام غير صحيح , فيه هواء ورياح تلعب دور , والازفلت بالشارع اذا ماكان ممتاز ومليان تشققات يلعب دور


    منعطفات :
    الحقيقة اداء السيارة ما اعجبني على المنعطفات ابد سواء على سرعات عالية او اقل مثل سرعة 60 , المازدا 6 والماليبو افضل بكثير
    والمازدا افضلهم كلهم

    الدركسون تحسه مشدود بزيادة عن اللزوم واي حركة تجيه تبان معك , يعني مايعطيك اللفة بسلاسة مثل الماليبو مثلا , لا تحس انك لاف بزاوية اكبر وهذا شيء ما اعجبني

    قلت يمكن بالفئات الاعلى عشان الجنوط راح تكون ارسى المنعطفات , بس الحقيقة توقعت افضل من كذا , لاني جربت سيارات اقل واشوفها افضل


    العزم

    بالنهاية السيارة 4 سلندر , يعني ما يصلح تطلب منها الكثير
    ما اقدر اقارنها بمكينة المازدا لان مكينة المازدا السياحي 2 لتر
    ولو قارنت راح تكون مقارنة ظالمة لان مكينة المازدا سيئة في هالحالة

    فـ راح اقارن بينها وبين الماليبو ( 4 سلندر طبعاً ) والسوناتا
    السوناتا افضل كتسارع لخفة الوزن الخ..
    الماليبو والفيوجن متقاربات كمكينة بس صوت مكينة الماليبو
    اهدى وعند التسارع الصوت عندي افضل من صوت الفيوجن

    بس الفيوجن تحسها مرتاحة على السرعات عالية , يعني ممكن
    تروح معك سرعة اعلى بدون اي اشكالية


    ملخص الايجابيات :

    -مقاعد مريحة جداً
    -مواصفات امان عالية من اقل فئة مقارنة بالمنافسين مثل الكامري
    -توفر صيانة مجانية لمدة 3 سنوات ( ربما العرض انتهى يرجى التحري من الوكالة)
    -رساوة تنفع لاصحاب الخطوط ( مثل القصيم والشرقية )
    -توفر مثبت سرعة من اقل فئة
    -عزل ممتاز مقارنة بالمازدا والسوناتا , اما مع الماليبو فهما متقاربين
    -متوفر ضغط مراقبة الاطارات من اقل فئة وهذا بالنسبة لي شيء مهم مهم مهم


    السلبيات :

    -كان بودي لو ان اقل فئة ليست طاسات بل جنوط
    مع العلم انه جائتني اخبار ان 2015 اصبح من اقل فئة جنوط
    وهذا شيء ممتاز

    -كنت اتمنى لو ان الاسطبات الخلفية نورها يكون على الاطراف
    مثل التايتانيوم الحمراء الي باول صورة بالموضوع ولكن هذا من فورد
    نفسهم سواء بالسعودية او حتى الفيوجن الي بامريكا

    -نظام سينك معقد ومزعج والمشكلة كل الي الاوامر الي انت تبيها بسيطة
    وما تحتاج كل هالتعقيد

    -الطبلون باللغة الانجليزية ويمكن تحويله للعربية , لكن باقي الاعدادات
    في السيارة الي في المسجل الخ.. , لا يمكنك تحويلها للعربية وهذي اشوفها
    سلبية دام الطبلون يمديني اخليه عربي وش الي يمنع اخلي الباقي عربي
    مثل الشيفرولية ماليبو , واللغة العربية يحتاجها البعض خاصة كبار السن

    -نور السيارة ما اعجبني ابد وطول التجربة كنت اقول انه ضعيف , لين ماوقفت
    بطلعة وشفت اتجاه النور , اكتشفت ان مشكلته ماهو انه ضعيف

    مشكلته انه نازل , وهذي حلها تجيب مفك وتعدل الارتفاع من الكبوت
    وهذي الاخوان الي معهم فورد ايدج سووها , بعضهم كان متضايق من هالنقطة
    وعدلها , والطريقة بالضبط ماني عارف كيف , الاخوان الي معهم ايدج عندهم
    العلم الكامل

    -الرساوة بالمنعطفات ما اعجبتني


    الخلاصة

    السيارة ممتازة وسعرها جيد وتوفر مواصفات كثيرة بسعر منافس
    والرجاء قبل قول اي نقطة , قارن بينها وبين سعر الاكورد المرتفع
    أو شح مواصفات الكامري

    السيارة تنافس الليجاسي الجديدة والمازدا والماليبو والالتيما


    بعد التجربة هذي صار عندي قناعة ان الفيوجن هي وريثة الفكتوريا الحقيقية وليست التورس





    وانا لست مندوب لشركة ما او معرض او اي شيء من هالقبيل , مجرد شخص يحب يفيد ويستفيد

    حاولت اكتب كل الي عندي , وكلها عبارة عن رأي شخصي , قد نختلف فيه انا وانت , وقد نتفق , وكل واحد يسوي الي يريحه , واغلب النقاط الي ذكرتها تناقشت فيها مع صديقي واتفق معي فيها , فـ اغلب النقاط الي ذكرت هنا تمت مناقشتها

    وكل مافي الموضوع عبارة عن اجتهاد شخصي مني ومن صديقي الي ساعدني في التجربة وحقيقة تعبنا فيه , من الذهاب للوكالة والاتصالات مع الموظفين والمعارض , وبالأخير اخذها من محل الايجار

    وكل الي اطلبه هو الدعاء , ونحن هنا اخوان نفيد بعضنا البعض كمستهلكين , وعلى اساس كل شخص يتعرف على المنتج الي يرغب بشرائه

    اتمنى ان تكون التجربة اعجبتكم , والحقيقة اعتذر على القصور
    ولكن ضعف الانترنت ومعاناتي في الرفع اتعبتني

    شكراً , في امان الله

  2. #2
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    الموضوع نشر في منتدى اخر وكلانا نفس الشخص

  3. #3
    lbaderl غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Mar 2015
    المشاركات
    7

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    مشكور عالموضوع الجميل

  4. #4
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    سبحان الله

  5. #5
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    للرفــــــــع

  6. #6
    north star غير متصل متخصص اكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    المشاركات
    4,085

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    تجربة رائعة
    ربي يعافيك
    بالنسبة للرساوة ما ادري كيف الشكل الجديد
    بس الشكل القديم جربتها بين ابهاء والطايف واشوفها راسيه مقارنة بحجمها
    وفيه ميزة في القير تقدر تشغلها او تطفيها في المنحدرات تمسك نفسها ما تتسارع
    موفق والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

  7. #7
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    لا اله الا الله

  8. #8
    الصورة الرمزية DELL
    DELL غير متصل إداري
    تاريخ التسجيل
    Dec 2010
    الدولة
    الولايات المتحدة الاميركية - ولاية ماساسوتش / بوسطن
    المشاركات
    18,783

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    ماشاء الله
    الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
    واحلى تقييم


    Boston, Massachusetts




  9. #9
    الصورة الرمزية ابوعلـي
    ابوعلـي غير متصل متخصص فوكس
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    279

    افتراضي رد: #تقرير , تجربتي المبسطة لفورد فيوجن 2014 الجديدة كلياً

    لا اله الا الله

  10. #10
    اشقر غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jan 2014
    المشاركات
    31

    افتراضي

    سيارة رائعة استأجرتها قبل 3 ايام ورحت فيها من الاحساء لقطر موديل 2014 ..
    تقيمي لها 9 من 10
    تكييف ممتاز بعز الرطوبة والحر 3 درجات تكفيك ..
    اذا اغلقت الهواية ماتشم اي رائحة من الخارج .
    رساوة بالخط وثبات وصلت الى 160 وماشاء الله رساية .
    السيارة سعتها ممتازة انا طويل والحمدلله ناسبتني وسعة الشنطه ايضا .
    عيوبها مافيه تكييف خلفي + مشكلة الفورد العامة الباب الامامي من الداخل تفتحه حتى لو القفل مقفل وهذه مشكلةةمع الاطفال وانت ماشي .

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر