صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

الموضوع: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية ..تقرير مفصل عن اليايات و المساعدات

  1. #1
    north star غير متصل متخصص اكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    المشاركات
    4,085

    افتراضي اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية ..تقرير مفصل عن اليايات و المساعدات

    بسم الله الرحمن الرحيم
    الحمد لله وحده والصلاة والسلام على من لا نبي بعده وبعد:
    اخواني اعضاء منتدى فورد العربية
    اولا :كل الشكر لكم ادارة ومشرفين واعضاء وتمنياتي لكم وللمنتدى مزيدا من التقدم والعطاء والتطوير .
    ثانيا : اقدم لكم تقريري التالي الخاص باليايات والمساعدات وبسم الله نبدأ
    بفضل الله بتاريخ 18/2/1435هـ قمت بشراء كراون فكتوريا 2011 امريكي ولله الحمد نظيف جدا وكان ماشي 15 الف كيلومتر فقط عند وصوله وانا المستخدم الاول في السعودية والحمد لله بعد التجربة والسفر لا يوجد أي ملاحظات الا شيء واحد فقط وهو الليونة الزائدة والنزول بمجرد ركوب اشخاص او تحميل اغراض ولو بسيطة وكذلك عند السير في طرق محفره ويكاثرها احس ان الحفرة تضرب في البودي وليس هناك شيء يمتص الصدمة. مقارنة بالسعودي اللي كان معي قبل.
    وبداءت رحلة البحث عن سبب نزول الموتر والليونة
    وكانت بالمقارنه بين وبين سيارات بعض الاصدقاء المواصفات السعودي الى ان لاحظت الفرق انه في اليايات
    هذا ياي الامريكي


    وهذا ياي السعودي

    وبالمرور على محلات قطع الغيار صناعية العاصمة /صناعية البديعة/ الصناعية القديمة تقريبا مريتهم كلهم المتخصصين في بيع قطع الفورد /صناعية النسيم/ صناعية ام الحمام والعروبة .وكل الموجود ما بين ماليزي ونوع امريكي مكتوب على كرتونه USA
    توكلت على الله وشريت USA خلفي مع كتابة شرط على الفاتورة اعادة في حالة عدم مناسبته للسيارة
    وفعلا بعد التركيب ما فيه أي امتصاص للصدمات وفكيته ورجعته. ثم اتجهت للتقوى ولقيت عندهم نوع موج MOOGوقالوا لي يركب لكن بعد اخذ الموديل والبحث طلع مخصص من 98 الى 2004.
    وبعد ذلك تم التأكد ان اليايات للسعودي متينه ولفاتها متباعدة ويايات الامريكي نحيفه ولفاتها متقاربه
    وتم التوجه للوكالة وعند سؤالهم كانت افادتهم انها نفس الشيء ولا يوجد فرق وانا مؤكد لهم ان هناك فرق وبعد جدال كثير معهم لم يقتنعون الا موظف سعودي اقتنع بكلامي .
    وبعدها قررت شراء يايات برقم هيكل سعودي 2011
    وتم الطلب وكانت الخلفية متوفرة واخذتها فورا والامامية طلبية ما وصلتني الا 17رمضان
    وتم التركيب بحمد الله وحاليا الموتر مرتاح وراكد وقمة الراحة ولله الحمد وكل ما شفت شارع محفر نصيته عشان احس اني راكب فورد.
    وهنا تلاحظ الياي الامامي الامريكي طويل وهو مفكوك


    لكن بعد الكبس على المساعد يختلف الوضع الياي السعودي يكون ارفع بسبب قوته وتباعد لفاته


    وهنا السيارة قبل تركيب الياي والمساعد الامامي

    وهنا بعد التركيب

    صورة اخرى

    ممكن مايبين الفرق هنا لقربي من السياره بسبب وجود سيارة خلفي.

    ما يستفاد من الموضوع لليايات:
    1- هناك فرق بين يايات السعودي والامريكي
    2- الوكالة لدينا لا يعرفون الفرق
    3- الامريكي لين بزيادة وينزل بمجرد التحميل
    4- السعودي يعطيك قساوة بسيط ورساوة لكن امتصاص صدمات وقوة تحمل في التحميل عالية
    5- الياي الامامي وهو مفكوك حق الامريكي اطول من السعودي لكن بعد الكبس على المساعد يختلف بسبب قوة الياي السعودي.
    6- الياي السعودي حديدته متينه ولفاتها متباعدة . الياي الامريكي حديدته نحيفه ولفاتها متقاربه .
    7- لمعرفة ان الياي تعبان
    * تسمع المطبات البسيطة ضربها قوي في الموتر.
    * وجود قطع في ربلة عمود التوازن .
    *وجود اثر حكة في مسمار عمود التوازن لان بسبب ضعف الياي يلحق المقص في عمود التوازن مع المطبات.
    وهذي صورة لمسمار عمود التوازن واضح انقطاع الربلة والحكه

    وطبعا بغير المسامير باذن الله


    ما يستفاد من الموضوع للمساعدات :
    1- مساعدات الامريكي قصيره قليلا وتنضغط بسرعه.
    2- مساعدات السعودي طويلة قليلا وتنغط بقوة عالية .
    3- يوجد في الوكالة ثلاثة اشكال للمساعدات نوع منها صناعة هنديه.
    أ‌-
    ب‌-
    ج-

    4- المونرو تمت تجربتها مريحه جدا لكن لا تنفع لراعي السرعة و المشاوير الواجد .
    وهذا رقم الياي الامامي للسعودي


    طبعا الشراء كنت كل شهر اشتري شي
    والاسعار بعد حب خشوم وطلايب نزلت للسعر هذا ولا بتكون اغلى
    وجميعهم برقم هيكل سعودي 2011
    2يايات خلفي 830 ريال
    2مساعدات خلفي 460ريال
    التركيب للخلفي كان ب70 ريال صناعية العاصمة لآنها سهله .
    2يايات امامي 1233ريال
    2مساعدات امامي 824 ريال
    التركيب 350 ريال في ورشة بترومين بين مخرج 14 و13 .
    الاجمالي 3767 ريال
    وباقي مسامير التوازن باذن الله اشوف لها
    هذا وصلى الله على نبينا محمد
    واتمنى ان اكون قدمت ما يفيد اخواني اعضاء فورد العربية فكما استفدت لابد ان افيد
    وموتري تحت امركم للي يبي يجرب مركبه وقيادته بعد تغيير اليايات والمساعدات
    في الرياض طبعا
    ولكم خالص تحياتي

  2. #2
    DoN-KrOoM-97 غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    171

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    ما شاء الله اخوي الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

  3. #3
    north star غير متصل متخصص اكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    المشاركات
    4,085

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة don-kroom-97 مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله اخوي الله يبارك لك ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

    الله يبارك بعمرك ويجزاك خير عالدعوه الطيبه
    ولك مثلها وزيادة يارب
    شاكر مرورك

  4. #4
    الصورة الرمزية Graphic
    Graphic غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    170

    افتراضي

    ماشاء الله عليك تقرير كامل ومفيد ، وللامانة انا استفدت منك كثير من ردودك في مواضيع سابقه

    بس ناقصك تكتب رقم القطعة في الموضوع لان بعد فتره يمكن تختفي الصور .. موضوع جميل يستحق التثبيت

  5. #5
    الصورة الرمزية ائتلاف
    ائتلاف غير متصل مميز ميكانيكي
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    1,834

  6. #6
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    ماشاء الله تبارك الله
    قبل كل شي ، ترتيبك للموضوع جداً ممتاز واسلوب السرد ممتع وشيق.

    اول مرة اعرف ان فيه اختلاف بين يايات الامريكي والسعودي والفرق بين قبل وبعد واضح
    لكن اللي ودي اعرفه وش الفرق بين المساعدات الثلاث؟ هل من الممكن انه نوع للبوليسي ونوع للسعودي ونوع للأمريكي ؟

    والله معلومات قيمة تعلمناها منك اليوم
    تستاهل التقييم
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  7. #7
    ibrahiiim غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Feb 2015
    المشاركات
    62

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    ماشاء الله تبارك الله . . بيض الله وجهك

  8. #8
    الصورة الرمزية Eng.Asim
    Eng.Asim غير متصل مشرف عام قسم ورشة فورد
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,423

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    الله يعطيك العافية

    تقرير رائع و شامل و كافي و وافي
    و تستاهل احلى تقيم

    استفدت الشيء الكثير من هذا التقرير
    بارك الله فيك و في سيارتك على افادتنا

    الف شكر لك يالغالي
    "تجنباً لإغلاق موضوعك ألتزم بقوانين قسم ورشة فورد"


    سبحان الله ..الحمد لله ...لا إله إلا الله ..الله اكبر
    سبحــــــــــــــان الــــله و بحمــــده ..سبحــــان الــله العظيــــم
    ~..~..~..~..~..~..~..~..~..~
    أروع و أفضل و أجمل و أخشع التلاوات و الادعية
    من رمضان 1436هـ بصوت الشيــخ نــاصر القطــامي,,,

    مـــــن هنـــــــــــــــــــــا


    .................................................. .............
    من مواضيعي:
    #تجربتي للتحويل من قير علاقي إلى قير ارضي#
    برنامج اي قو للشاشات الصينية محدث بأستمرار
    معلومات عن حساس FRP للأكسبلورر....
    تجربتي لتغير زيت الدركسون
    موضوع شامل عن هيدروليك الفورد
    الاذرعه و المقصات,, (فائدتها - صيانتها -وزنها ) بالصور
    اهم حساسات المكينه للفورد ( iac - tps - maf ) موضوع شامل عنها
    تجربتي في تركيب دينمو بوليسي (200 امبير) وتوليف الفيش بالصور للماركيز 2002
    تعلم كيف تفحص الكمبروسر المستخدم وبعض المعلومات لاجزاء التكيف بالصور
    حصرياً: تركيب قيجات ( عداد الفولتج - عداد حرارة زيت القير - عداد حرارة ماء الرديتور )
    تجربتي في تغير جلد عصا التعشيق (لحل مشكلة فضاوة عصا التعشيق) بالصور
    (حصرياً)كيف تفرق بين منظم كهرباء السياره Mega Raizin الاصلي و المقلد
    افضل طريقة لتوصل وتركيب منظم كهرباء السياره Mega Raizin بالصور
    تقرير مفصل عن شاشة الرودماستر المخصصه للفورد V700 الماسيه
    تجربتي في تركيب كنسول علوي على ماركيز 2002
    تقريري الخاص بتغير الاشياء الاستهلاكيه بالصور
    لو ما دخلت وسمعت المقطع قلبك ميت

  9. #9
    كاديلاك غير متصل متخصص ميكانيكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2009
    المشاركات
    1,283

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    تقرير مميز لكن للمستقبل احب اقولك مساعدات جبريل الاماميه افضل وارخص من الوكاله لاتعدها

    وثانيا البعض يفكر ان المساعد مايحتاج تغيير لحد مايطلع زيته غير صحيح الافضل تغييره كل 50 الف كم

    عشان مايروح الضغط والثقل على الياي وينتهي ضغطه مع الوقت

  10. #10
    الصورة الرمزية فورد بوليسيP71
    فورد بوليسيP71 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2014
    المشاركات
    736

    افتراضي رد: اهداء لاخواني اعضاء فورد العربية

    يعطيك العافية ماقصرت افدتنا وافدت الكثير لان اعتقد ان 90% من الناس او اكثر بعد مايدرون ان فيه فرق بين المساعدات واليايات الامريكية والسعودية .. المعروف ان مساعدات البوليسي بس اللي كانت تفرق وكانت اقوى.
    لكن الحين اتضح الكثير ... بس بغيت اسالك الحين اخوي الفورد الجراند ماركيز والفكتوريا الامريكي الاستاندر مساعداته زي السعودي والبوليسي؟ او بعد لينه وزي النص فل والفل؟

    وايه صحيح انا موتري امريكي ماركيز 11 وصحيح يمكن فيه ليونه بس ماشاء الله وقفته كويسه وفي المطبات والشوارع المكسرة احس يتحمل فما ادري بعدين اغير لسعودي او لا؟



    الدين واجد و الوظايف تعيسة *** والعسكرية خلت الراس شايب

    Police interceptor

    كله ولا الفورد لاتقطعونه
    يامنتجين الفورد خلو كحيلان

    لو زاد سعره مايعافى زبونه
    يشتريه لو كان غالي الاثمان

    يقولون اللي قيمته مايعرفونه
    مركب عزيز النفس ماهو بكوبان

    وابمدحه دام انكم تعشقونه
    من يمدح الفورد ماهوب بغلطان

    فيه اجتمع فعل الخشن مع ليونه
    مثل الشجاع اذا ابتسم يوم الاكوان

    يافورد تكفون لاتقطعونه
    يفداه انتاج تويوتا ونيسان

    الفرح راح من وقت مايقطعونه
    زين المواتر انعدم فيه الامان

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر