النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: بخصوص الماركيز

  1. #1
    Mofareh غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2015
    المشاركات
    2

    Question بخصوص الماركيز

    . بِسْم الله الرحمن الرحيم. السلام عليكم ورحمة الله استفسار بخصوص الماركيز عندي مشكله رجه بالسيارة وهي واقفه وعداد الضغط يلعب بشكل بسيط مع تشغيل المكيف تخف جدا المشكلة بس مره ونا واقف عند اشاره ومشغل المكيف اهتزت كانت تبي تطفي بس قرينا عليها :d:d:d ومشت الأمور أتمنى اللي مر بهذي المشكلة يفيدنا للعلم مغير بواجي ومسوي فحص كمبيوتر ونفس المشكلة
    التعديل الأخير تم بواسطة Mofareh ; 08-28-2015 الساعة 01:01 AM

  2. #2
    ابودول غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2015
    المشاركات
    12

    افتراضي رد: بخصوص الماركيز

    اهلين اخوي ممكن يكون من طرنبت البنزين شيك عليه تكون ماتعمل بي شكل جيد والله اعلم

  3. #3
    3lo0oy غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2015
    المشاركات
    7

    افتراضي رد: بخصوص الماركيز

    وعليكم السلآم ،، انا صارت لي هالحركةة بسس مب فورد صارت بسيارة نيسان وغيرت الكويلات والبواجي وتعدلت

  4. #4
    7attemm غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2015
    المشاركات
    74

    افتراضي

    و عليكم السلام و رحمة الله
    ممكن اشياء كثير و لكن ابدأ بالسهل و انا بقولك على اشياء تسويها بنفسك و نبدأ :

    اول شي فك اصابع البطارية و نظفهن زين و نظف النحاس الدائرة الي يركب على اصابع البطارية و بعدين فك فلتر الهوا و نظفه و اذا يحتاج تبديل بدله و بعدين فك الانتيك الي راكب من الثروتل الى علبة الفلتر و بتشوف الثروتل قدامك و امسحه بخرقة و رش على الخرقة اي شي و امسح و حاول تنظفه من داخل و رجع كل شي مكانه و ركب اصابع البطارية .. طبعاً قبل ما تفك اي شي لازم البطارية تكون مفصولة و بعدين شغل و شوف الموتر و اذا ما عجبك غير فلتر البنزين تلقاه تحت السيارة و جرب الموتر و اذا ما عجبك فك البواجي السهلة الي تقدر تفكها و شوفها منهية ولا لا و اذا منتهية فك كل البواجي و غيرهن و شوف اسلاك البواجي لا يكون فيهم جرح ولا شي و جرب الموتر و اذا ما عجبك روح للبخاخات و فكها و بخ بخ عليها بخاخ اي سي ديلكو او توديها مكينة تنظف بخاخات

  5. #5
    7attemm غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2015
    المشاركات
    74

    افتراضي

    و بعدين فك الكويلات و شوفهن و نظفهن و فيه سستة غيرها او نظفها

  6. #6
    Dr.Marquis غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Sep 2015
    المشاركات
    44

    افتراضي رد: بخصوص الماركيز

    يا شباب هالمشكلة رديت عليها في موضوع مشابه..

    المشكلة موجودة بكل الفوردات تقريبا ~ {لاحظ تقريبآ~}

    أنا مستعد أحلف انها ضعف الكهرباء في الفوردات يسبب تقطيع في الكهرب وضعف وتردد وتذبذب في التيار الكهربائي. .

    الحل .. منظم الكهرب وفيه كثير شباب هنا في المنتدى مركبينه منظم ميقا رايزين ... أنا أجزم أنه هو الحل..

  7. #7
    Dr.Marquis غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Sep 2015
    المشاركات
    44

    افتراضي رد: بخصوص الماركيز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.asim مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

    كيفكم ياشباب ان شاء الله الكل بخير

    جبت لكم موضوع مهم بخصوص منظم كهرباء السياره mega raizin
    يتكلم عن كيفية معرفة الفرق بين الجهاز الاصلي والجهاز المقلد
    وكثير يطيحون في المقلد خاصه اللي يشترون من برا (موقع eby) وغيرها من المواقع


    هذي صورته للي مايعرف الجهاز:



    مميزات الجهاز حسب كلام مستخدمي الجهاز:

    1-زياده عزم المحرك على السرعات البطيئه و المتوسطه

    2-تنظيم دوران المحرك تصير المكينة صافية

    3-زياده استجابه المحرك بشكل ملحوظ

    4-زياده وضوح قوة الانوار الاماميه و الانارة العامة

    5- سرعة حركة النوافذ عند الفتح او الاغلاق

    6- بعد تركيب الجهاز تصبح الكهرباء في السيارة 13.8 فولت ثابته

    مميزات الجهاز الموجوده حسب كلام الشركه المصنعه:

    1-ياده عزم المحرك على السرعات البطيئه و المتوسطه.

    2-تنظيم دوران المحرك.

    3-زياده استجابه المحرك.

    4-زياده وضوح المصابيح الاماميه.

    5-تقليل استهلاك الوقود.

    6-زياده عمر البطاريه.

    7-زياده صوت السماعات

    8- من خلال استخدام الجهاز فأنك تحصل على عزم محرك افضل من ذي قبل ويمكن التأكد من هذه الميزه من خلال ملاحظة rpm

    9- يعمل على جعل مكيف السياره افضل اداء و اكثر برودة * كما ويعمل على تقليل اهتزاز المكيف مما يؤدي الى عدم تأثير المكيف على عزم السياره


    حسب كلام المواقع الاجنبيه:

    1- زيادة 15 حصان و 8 تورك

    2- تقليل استهلاك البنزين

    3- ستقوى الاضائة وكل ما له علاقة بالكهرباء في السيارة

    نجي للنقطه الاهم في الموضوع:
    كيف تفرق بين الجهاز الاصلي والمقلد:
    الشرح راح يكون بصور

    1- نبدا اول شيء بعلبة الجهاز:
    اول ملاحظه: ان الاستكر في العلبه الاصليه لونه اسود
    والاستكر اللي في العلبه المقلده لونه ابيض

    ثاني ملاحظه: ان كلمة ميجا في العلبه الاصليه تحسها واضحه
    اما اللي في العلبه المقلده تحسها باهته



    2-ثاني شيء الفرق بين شكل الجهاز الاصلي والمقلد:
    والفروق واضحه ومشروحه في الصوره التاليه





    3-ثالث شيء الفرق بين اسلاك الجهاز الاصلي واسلاك الجهاز المقلد
    ملاحظه:الاسلاك اللي في اعلى الصوره هم اسلاك الجهاز الاصلي
    والسلكين اللي اسفل الصوره هم للجهاز المقلد





    اخر شيء في الموضوع لبعض الاخوان اللي يسالون عن كيفية تركيب الجهاز:
    تركيبه سهل جدا:

    فقط السلك الموجب للجهاز اشبكه في البطاريه (القطب الموجب)
    والسلك السالب للجهاز اشبكه في البطاريه (القطب السالب)

    للامانه الموضوع منقول من احدى المواقع الاجنبيه

    رجاءاً
    ردورد + تقييم
    وشكراً لمروركم

    طبعآ لاحظوا النقطة رقم 2 و النقطة رقم 9 من فقرات مميزات الجهاز وهي الفقرتين الاوليين

    تقطيع الكهرب والإهتزاز موجود
    وأيضا من العلامات ان دينمو الفورد معروف انه ضعيف
    التعديل الأخير تم بواسطة Dr.Marquis ; 09-19-2015 الساعة 07:25 AM

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر