صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 11 إلى 13 من 13

الموضوع: مشكلة معقدتني موستنج 2012 v6

  1. #11
    GiiTii غير متصل متخصص موستنق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    الدولة
    الرياض // الظهران
    المشاركات
    350

    افتراضي رد: مشكلة معقدتني موستنج 2012 v6

    بشكل عام، المس فاير ممكن يصير اذا فيه مشكلة في :
    1- بواجي (لا ينطبق على حالتك لأنك غيرتها)
    2- كويلات (لا ينطبق على حالتك لأنك غيرتها)
    3- أسلاك الكويلات
    4- بخاخات
    5- طرمبة البنزين (لا ينطبق على حالتك، لأن المشكلة في سلندرين محددة)
    6- تهريب من هوزات الهواء Vacuum Leak (لا ينطبق على حالتك لأن المشكلة في سلندرين محددة)
    7- وجيه (قازكتات) رؤوس المكينة Head Gaskets
    8- صمامات خروج الغاز من السلندرات Exhaust valves


    أنصح بالتالي:
    1- بالنسبة للبخاخات، جرب تبدل اماكن بخاخات السلندرات 1 و 5 ببخاخات ثانية وشف إذا الكودات تتغير او لا.
    2- إذا ما تغيرت، شيك ع اسلاك الكويلات وتأكد مافيها التماس او قطوع.
    3- إذا تأكدت، رح لمحل مختص يشيك لك على ضغط المكينة Compression test عشان تشوف إذا فعلا السلندرات 1 و 5 فيها تهريب او لأ.

    [/RIGHT]
    التعديل الأخير تم بواسطة GiiTii ; 07-10-2016 الساعة 01:08 AM

  2. #12
    GiiTii غير متصل متخصص موستنق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    الدولة
    الرياض // الظهران
    المشاركات
    350

    افتراضي رد: مشكلة معقدتني موستنج 2012 v6

    ترتيب السلندرات للموستنج 6 سلندر:
    6 ---- 3
    5 ---- 2
    4 ---- 1
    وجهية السيارة

    1 و 2 و 3 جهة الراكب
    4 و 5 و 6 جهة السواق
    التعديل الأخير تم بواسطة GiiTii ; 07-10-2016 الساعة 01:13 AM

  3. #13
    موس2012 غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Oct 2015
    المشاركات
    6

    افتراضي رد: مشكلة معقدتني موستنج 2012 v6

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة giitii مشاهدة المشاركة
    بشكل عام، المس فاير ممكن يصير اذا فيه مشكلة في :
    1- بواجي (لا ينطبق على حالتك لأنك غيرتها)
    2- كويلات (لا ينطبق على حالتك لأنك غيرتها)
    3- أسلاك الكويلات
    4- بخاخات
    5- طرمبة البنزين (لا ينطبق على حالتك، لأن المشكلة في سلندرين محددة)
    6- تهريب من هوزات الهواء vacuum leak (لا ينطبق على حالتك لأن المشكلة في سلندرين محددة)
    7- وجيه (قازكتات) رؤوس المكينة head gaskets
    8- صمامات خروج الغاز من السلندرات exhaust valves


    أنصح بالتالي:
    1- بالنسبة للبخاخات، جرب تبدل اماكن بخاخات السلندرات 1 و 5 ببخاخات ثانية وشف إذا الكودات تتغير او لا.
    2- إذا ما تغيرت، شيك ع اسلاك الكويلات وتأكد مافيها التماس او قطوع.
    3- إذا تأكدت، رح لمحل مختص يشيك لك على ضغط المكينة compression test عشان تشوف إذا فعلا السلندرات 1 و 5 فيها تهريب او لأ.

    [/right]

    غيرت البخاخات وشيكت عالضغط مافي تهريب ونفس المشكله والاسلاك كلها تمام

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر