اذا تبي اداء افضل في المناورة وتبي رساوة في الخط بشكل مجنون خذ الاكورد

لكن اذا تبي فخامة ومواصفات وهيبة في الشارع اكثر وايضا راحة وعزل خذ التوروس

لكن لاتخلط بين فئتين مختلفتين لان الاكورد فئة مختلفة عن التوروس يعني الاكورد فئة سيدان متوسطة والتوروس فئة سيدان كبيرة

ابو عزه نصيحه مني روح شوف جده ولا تشتري اي سياره من فروع مكه

توروس اكيد

يكفيك هيبتها بالشارع + كونها دفع رباعي + العزل الصوتي المتوفر فيها

اذا تبي اداء افضل في المناورة وتبي رساوة في الخط بشكل مجنون خذ الاكورد

لكن اذا تبي فخامة ومواصفات وهيبة في الشارع اكثر وايضا راحة وعزل خذ التوروس

أو إذا تبي الإثنين سواء + قطع غيار أرخص ، وتمسك سعرها أكثر ،
الأفالون Xl بس المشكله يبي لك ترفع الميزانيه 5 آلاف إلى 110

وبالنسبة لقطع الغيار بالنسبه للداخليه التورس أرخص من الأفالون أعتقد ، بس الخارجيه التورس غاليه بالحييل ،،

بالعرربي اذا انت راااعي فررره وكشخه اكورد اما اذا صاحب خطوووط ومطارحااات اشوووف التورس احسن .. الاكورد تتفوق ع التوورس بالرساوه والجلد والفتحه والوسع الداخلي وطبعاا اكسسوارااتها موجوده بكل مكان والناس كلها تعرف لهاا بس حط في بالك المشكله العامه التي يعاني منهاا ملاك الاكورد هي الفحمااات يبيلها تغيير كل 3 شهووور وكمااان التووورس ما يعيبها شي بالعكس شكل جديد وملفت للنظظر وسيااارة مكده بس المشكله الوسع الداخلي مهو بالشكل المطلووب وخاصه المرااتب الامااميه

ايش قريت من عيوب في الازيرا لأني أراها الافضل

ياعزيزي اذا تبي سيارة سهله الصيانه الاكورد
سياره مكده كلها زي بعض يبي لك تحافظ عليهم
مساحه داخليه الاكورد بحكم انه دفع امامي فتكون مساحه الدفرنس الخلفي وسع للركاب
كشكل افخم الاكورد وخاصه لون الجنوط قريب من لون جنوط الانفينيتي اما التورس ع حسب الفئه واحلى شي الرياضيه بس قيمتها 166 الف
رساوه التورس احلى
اكشخ وارز التورس
قطع غيار اشووف انها قريبه من بعض غاليات
التورس مايمديك تبرمجه الا بورش نادره بالصناعيه مو كل ورشه تظبط لك برمجته حتى لو كان حق فرودات
وافادوك الاعضاء ولا تنسى صلاة الاستخاره

بالتوفيق

مميزات التورس:

الشكل الخارجي أفضل بكثير وأكثر هيبة
الشكل الداخلي أيضا أجمل
التورس أريح
المحرك 6 سلندر أقوى بكثير من الأكورد الـ 4 سلندر.
عزل الصوت أفضل
التورس بشكل عام فئتها أرقى وأكشخ من الأكورد.
وكيل التورس أفضل وخدمته أحسن.

مميزات الأكورد:

حجمها الأصغر يخلي سواقتها أسهل وحركتها رشيقة مقارنة بالتورس.
قطع غيار البدي أرخص.


وفي الأخير السيارتين فئاتهم مختلفة

التورس تتقارن بالتشارجر والأفالون
والأكورد تتقارن بالألتيما والفيوجن والكامري والأوريون

===============
ملاحظة:
التورس بتتغير تغييرات بسيطة موديل 2013 في الانوار والشبك مع تغيير بسيط في الطبلون.
والأكورد بينزل منها جيل جديد وشكل جديد كليا موديل 2013.

انا معاي تورس 2011
والله ما ارحمها وشغلي مشاوير وديرتنا خطها زفت
الحمد لله سيارة متماسكة وقوية وماشيه الان حول الثلاثين الف مافيها شي الحمد لله مع اني راعي سرعة واتمنى وادعي الله يعصمني عنها

يمكن عانيت من مشكلة الزجاج الجانبي اذا نزلت يطلع لي صرررريخ يفجر اذني
وقالو لي من التظليل العاززل حسبي الله عليهم..
بوديها للوكالة وبشوف عنهم..

والكورد ماجربتها بس سمعتها كويسه وسيارة عمليه..


نصيحتي لك استخر ثم فكر ثم قرر وخل قرارك نهائي ولاتندم عليه مستقبلا لانك بتاخذ وكالة ايا كان نوعها بتعيشك سنين طويله اذا الله اعطانا عمر..


ربي يوفقك ويبارك لك باي سيارة تشتريها