صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 66

الموضوع: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

  1. #21
    الصورة الرمزية وادي المحبة
    وادي المحبة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    3,882

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزوزي- مشاهدة المشاركة
    ايش السليب ليمتد ذا ؟

    قطعه تركبها تخلي الكفرين يدورون سوا
    التعديل الأخير تم بواسطة وادي المحبة ; 07-28-2012 الساعة 03:41 AM
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  2. #22
    الصورة الرمزية عزوزي-
    عزوزي- غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    369

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اها يعني هيا تشيل نظام من انظمة الدفرنس ما ادري الكرونه الي تخلي العزم على الكفر القريب من الارض
    ^^
    :
    عزوزي

    PIN:2B35BB81

  3. #23
    الصورة الرمزية وادي المحبة
    وادي المحبة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    3,882

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزوزي- مشاهدة المشاركة
    اها يعني هيا تشيل نظام من انظمة الدفرنس ما ادري الكرونه الي تخلي العزم على الكفر القريب من الارض
    ^^
    يالغالي نضام الوكاله للفورد العادي الكفر المين يدور لحاله اما اذا ركبت اللمتد سليب بيصير الكفرين يدورون مع بعض وهذا الشي بيحسن الانطلاقه بسبب ان الضغط صار على كفرين
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #24
    FBI_911 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jun 2011
    المشاركات
    1,195

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    هل الليميتد سليب تحتاج فك الكرونه ؟

    وبكل تكلفتها مع التركيب بدون تغير الكرونه ؟!




  5. #25
    الصورة الرمزية وادي المحبة
    وادي المحبة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    3,882

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fbi_911 مشاهدة المشاركة
    هل الليميتد سليب تحتاج فك الكرونه ؟

    وبكل تكلفتها مع التركيب بدون تغير الكرونه ؟!
    يالغالي تغير الفخاريه حقت الوكاله بفخاريه فيها تروس لازم تنفك الكرونه التاج ويطلع برا وتغير الفخاريه لأن اللمتد يركب فوق التاج بس
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. #26
    الصورة الرمزية ماركيز 96
    ماركيز 96 غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Aug 2010
    الدولة
    السعودية - المدينة
    المشاركات
    465

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    طيب اللميتد سليب مافي خطر او مشاكل مستقبلية لانو الشركة ما خلت الكفر اليمي يدور لحالة الا اذا فيها فائدة
    واعتقد اليمتيد السليب يساعد في تسريع مسح الكفر


    وشكراً.......,

  7. #27
    الصورة الرمزية وادي المحبة
    وادي المحبة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    3,882

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماركيز 96 مشاهدة المشاركة
    طيب اللميتد سليب مافي خطر او مشاكل مستقبلية لانو الشركة ما خلت الكفر اليمي يدور لحالة الا اذا فيها فائدة
    واعتقد اليمتيد السليب يساعد في تسريع مسح الكفر


    وشكراً.......,
    اللمتد سليب قطعه تجي وكاله للسيارات البوليسيه الي ماتفصل تمشي الين 220 عشان الرساوه في المنعطفات وتعطيك فزه من صفر على اي اساس قلت يمسح الكفر؟
    الحين عندي لك سؤال الحين اي الي يمسح اكثر اذا كان الضغط على كفر واحد او كفرين؟
    بديهي اذا كان الضغط على كفر واحد يمسح
    انا شخصيا بغيت اروح فيه مره بالمطر بسبب ان السياره يدور فيها كفر واحد بالمطر وزحف بي على تريله لو كفرين السياره بتمشي عادي اتمنى وضحت لك الصوره يالغالي اتمنى ماتذكر شي الا عن درايه كامله
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #28
    الشخصية غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    المشاركات
    10

    Smile رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    مشكور اخوي marquis for ever امتعتنا بموضوعك
    انا لحد الان ما سويت ولا تعديل على سيارتي قراند ماركيز 2003 ليميتد
    والسيارة ماشاءالله تبارك الله شد بلد ومامشيت عليها كثير
    وودي اعدل عليها بس متردد واقول خليها على وضعها اللي هي عليه عشان تصبر معي كم سنة زيادة ومرات اقول بعدل عليها تعديل مايضرها يعني تعديل موجود في بعض الفوردات من بلدها زي البوليسي والمارودر يعني بس خوفك من الاشياء اللي تطلع بعد التعديل من الهربدة والمشاكل وغيرها ... ومشكور الف شكر على الموضوع الطيب

  9. #29
    saaq22 غير متصل متخصص اف 150 رابتور
    تاريخ التسجيل
    Jul 2012
    المشاركات
    49

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وادي المحبة مشاهدة المشاركة
    اللمتد سليب قطعه تجي وكاله للسيارات البوليسيه الي ماتفصل تمشي الين 220 عشان الرساوه في المنعطفات وتعطيك فزه من صفر على اي اساس قلت يمسح الكفر؟
    الحين عندي لك سؤال الحين اي الي يمسح اكثر اذا كان الضغط على كفر واحد او كفرين؟
    بديهي اذا كان الضغط على كفر واحد يمسح
    انا شخصيا بغيت اروح فيه مره بالمطر بسبب ان السياره يدور فيها كفر واحد بالمطر وزحف بي على تريله لو كفرين السياره بتمشي عادي اتمنى وضحت لك الصوره يالغالي اتمنى ماتذكر شي الا عن درايه كامله
    اخي وادي المحبة
    كلامك فيه بعض من الصحة و بعض من الخطاء
    شبك الدفرنس هذا يعطي عزم و قوة لا اختلف معك بها لكن اختلف معك بانها اكثر سلامة
    عزيزي لماذا جعلت المصانع تفاضل في الدفرنس(يعني كفر يدور و كفر مايدور) بالدقة الاكثر الكفر الذي ليس عليه ضغط يدور لماذا وضعت الشركات قفل للدفرنس في سيارات الجيوب المخصصة للبر ويسمى دفلوك اختصار لدفرنس لوك اي قفل الدفرنس!
    من فائدة اختلاف سرعة الدوران بين العجلات الخلفية:
    1-عند الدوران u تيرن الكفر القريب من الرصيف يسير بسرعة اقل من الكفر البعيد عن الرصيف مثل الاستعراض العسكري القدوه يراوح الميمنه يسرع المسير.
    2- عند قفل الدفرنس و تستوي سرعة دوران العجلات الخلفيه في جميع الحالات هنا الخطر بالانزلاق خذ مثال عند التجاوز في الخطوط الخارجيه و نزول الكفر الخلفي على التراب و و الاخر على الطريق المسفلت هنا الكارثه الكفر الذي على الطريق المسفلت اكثر تماسك و الاخر فيه انزلاق؟!.
    علما بان قفل الدفرنس كان يطبقه الشباب منذ السبعينات الميلاديه بسيارات الرياضية مثل الكاماروا و الترانز ام و الجي تي سكاي لاين و الزد التابوت zx280
    فنصيحة لكل من قفل الدفرنس ان ينتبه من الانزلاق
    :d
    لدي سؤال
    الرابتر الامريكي يفرق عن السعودي؟واذا فيه فروقات ماهي؟

  10. #30
    الصورة الرمزية وادي المحبة
    وادي المحبة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    3,882

    افتراضي رد: تجربتي مع فلتر k&n + الصندوق البوليسي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saaq22 مشاهدة المشاركة
    اخي وادي المحبة
    كلامك فيه بعض من الصحة و بعض من الخطاء
    شبك الدفرنس هذا يعطي عزم و قوة لا اختلف معك بها لكن اختلف معك بانها اكثر سلامة
    عزيزي لماذا جعلت المصانع تفاضل في الدفرنس(يعني كفر يدور و كفر مايدور) بالدقة الاكثر الكفر الذي ليس عليه ضغط يدور لماذا وضعت الشركات قفل للدفرنس في سيارات الجيوب المخصصة للبر ويسمى دفلوك اختصار لدفرنس لوك اي قفل الدفرنس!
    من فائدة اختلاف سرعة الدوران بين العجلات الخلفية:
    1-عند الدوران u تيرن الكفر القريب من الرصيف يسير بسرعة اقل من الكفر البعيد عن الرصيف مثل الاستعراض العسكري القدوه يراوح الميمنه يسرع المسير.
    2- عند قفل الدفرنس و تستوي سرعة دوران العجلات الخلفيه في جميع الحالات هنا الخطر بالانزلاق خذ مثال عند التجاوز في الخطوط الخارجيه و نزول الكفر الخلفي على التراب و و الاخر على الطريق المسفلت هنا الكارثه الكفر الذي على الطريق المسفلت اكثر تماسك و الاخر فيه انزلاق؟!.
    علما بان قفل الدفرنس كان يطبقه الشباب منذ السبعينات الميلاديه بسيارات الرياضية مثل الكاماروا و الترانز ام و الجي تي سكاي لاين و الزد التابوت zx280
    فنصيحة لكل من قفل الدفرنس ان ينتبه من الانزلاق
    :d
    لدي سؤال
    الرابتر الامريكي يفرق عن السعودي؟واذا فيه فروقات ماهي؟
    يالغالي اللمتيد سليب مجهز بسيارات الدوريات لرساوة افضل وهي السيارات المجهزه للسرعات العاليه وهذي القطعه تنباع بالوكاله هل تتوقع قطعه تنباع في الوكاله وتجي مجهزة بسيارات الدوريات الي ماتفصل تمشي 220 تتوقع ان شركة فورد تركب شي خطير لسيارات الحكومه؟
    على اي اساس تجي وتقول انها خطيره وتسبب انزلاق وان كلامي خطأ ؟
    عندك اثبات على كلامك هاته اذا ماعندك من وين جبت هالكلام انا مجرب اللمتد سليب وعارف وش يسوي ومستخدمه .
    التعديل الأخير تم بواسطة وادي المحبة ; 07-31-2012 الساعة 04:14 AM
    [SIGPIC][/SIGPIC]

صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر