صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح)

  1. #1
    الصورة الرمزية ماركيز2000
    ماركيز2000 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    السعوديه اكيد.. يعني سيرلانكا مثلا؟
    المشاركات
    886

    إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح)

    بسم الله الرحمن الرحيم

    كيف الحال يا شباب .. أنشاء الله بخير ,,


    اليوم جبت لكم شي ينفع الجميع ولا ينفع شخص محدد وبذات أنت يا قاري الموضوع ,,

    هل أنت ..
    تفكــــر تغيــــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلـــــــــــــــــومات + نصـــــــــــــــــــــــائح)

    كل شي موجود في هذا الموضوع ,,

    وإليكم الكثير ,,




    الكثير منا إذا طلب رأي أحد أصدقاءه عن فكرة تغيير الجنوط, يسمع نفس الاسطوانة القديمة: "الجنوط تعدم السيارة". و إذا سألته عن السبب, ما تلقى جواب مقنع.



    أنا ما جيت أقول لكم إن الجنوط ما تأثر, هي لها تأثير بس ماهو بالشكل اللي يتخيله الكثير من الشباب, فيه عوامل ثانية تؤثر.



    بنتكلم اليوم في موضوعنا عن بعض النقاط المهمة و اللازم اعتبارها أثناء تفكيرك في تغيير الجنوط. و النقاط هي:



    *التعريف بالجنوط و الفرق بينها و بين "الطيس".
    *مميزات الجنوط الأكبر حجما
    *عيوبها.
    *ما هو المقاس المناسب؟
    *الاحتياطات اللازمة بعد تركيب الجنوط الجديدة.
    *التعديلات المصاحبة لتغيير الجنوط.
    *نصائح أخرى
    *الفرق بين الجنوط الأصلية و التجارية في أسواقنا.
    *صرعات أسواق الجنوط.





    *التعريف بالجنوط و الفرق بينها و بين الطيس


    في الصورة التالية مثال على جنوط الوكالة, و هي تركب على السيارة مباشرة بدون تعديلات. و غالبا ما يوجد غطاء صغير في الوسط عليه شعار الشركة الصانعة.



    و في الصورة هذي مثال على الجنط الفولاذي "الحديد" الأصلي من الوكالة.



    و في الصورة هذي مثال على "الطيس" التي تركب على الجنط الفولاذي في الصورة السابقة



    *مميزات الجنوط الأكبر حجما


    بغض النظر عن جمال الشكل, للجنوط الكبيرة فائدة أساسية و هي زيادة الثبات, خصوصا إنه يلزم تركيب كفرات أعرض لتناسب الجنط الجديد. و أيضا التحكم بشكل أفضل في المنعطفات. و بذلك تعطي طابع رياضي للسيارة. و كل هذا لا يتحقق إلا بوجود كفرات ذات جودة عالية (يعني لا تركب كفرات أي كلام). أيضا عند تركيب الجنط بشكل ملائم للسيارة_بعد عمل الحسابات الازمة_ تحصل على قوة كبح أكبر و ذلك لزيادة سطح الاحتكاك بين الكفر و الاسفلت دون التأثير على أداء المكابح. (و تستفيد من الفحمات لأطول وقت ممكن). و بشكل عام, تحصل على استجابة أسرع من السيارة.







    * عيوبها:


    طبعا على قولة المثل: (من بغى الدح لا يقول أح), المميزات المذكورة تصاحبها عيوب و مساوئ أيضا. أولها قساوة السيارة على الطريق (لانخفاض دعسة الكفر), و الإحساس بتعرجات و شقوق الاسفلت. و لكن بعض الكفرات عالية الجودة تقلل من هذا الأثر مثل الفالكن الياباني مقارنة بـ الوانلي الصيني الرديء. و طبعا فيه صناعات أفضل من الفالكن.
    و العيب الثاني يكمن في خطورة الحفر و التشققات و سهولة نيلها من الجنط. أي حفرة قد تصيب جنط السيارة بالشلل! و الحل الوحيد هو الانتباه للطريق لكن دون إزعاج السائقين الآخرين "عشان خاطر جنوطك"!
    أيضا بعض الجنوط تكون مصنوعة من معادن ثقيلة وأكثرها النيكل. و هذا يؤثر على السيارة, بعكس الألمونيوم.


    بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الكفرات للمقاسات الكبيرة, و انا أتكلم عن الكفرات عالية الجودة.. فمثلا فالكن تبدأ أسعارها من 450 ريال للكفر الواحد لمقاس 17 إنش ... (عند الوكيل). و الكفرات هذي سريعة الاستهلاك و يصعب كثيرا "رقعها".







    *ما هو المقاس المناسب؟


    يعتمد المقاس المناسب على حسابات مصنعي السيارة بشكل أساسي, لكن إذا لاحظنا أن أغلب السيارات تأتي بمقاسات مختلفة للموديل الواحد حسب الفئة. مثلا, الإكسبلورر من فورد يأتي بمقاس 17 إنش و 18 إلى 20 إنش. و هذا "الهامش" يسمح لنا بالقيام بتعديلاتنا الخاصة.
    طبعا لو كان الكلام اللي نسمعه صحيح مثل: "الشركة حاطة مقاس معين و لا يمكن تجاوزه أبداً", كان خسرت كل شركات تصنيع الجنوط. أو على الأقل فقدت زباينها. و لكن زي ما نشوف, فـالشركات الكبيرة أمثال BigWheels و Dub ما زالت تبيع و تصنع و ما زالت سمعتها في "العلالي". فالدليل على خطأ المقولة السابقة هو وجود مقاسات فلكية للجنوط تصل إلى 32 إنش و تركب على سيارات مقاساتها الأصلية 19 و 20 إنش (مع التذكير بعمل الحسابات اللازمة).


    أسهل طريقة لعمل هذي القياسات تكون بالدخول على الموقع الموجود عنوانه بالأسفل (و أمثاله كثير على الشبكة) و وضع المقاس القياسي للعجلات و وضع المقاس المطلوب. بعدها بتعطيك الحاسبة الموجودة في الموقع نسبة مؤية تمثل تأثير المقاس الجديد على السيارة, و أيضا الاختلاف الذي سيحصل في عداد قراءة السرعة. لكن لا تخاف, لأن المقاس المناسب لا يؤثر بأكثر من 3% على السيارة بشكل عام. حتى لو زدت على المقاس الأصلي بـ 3 أو 4 إنشات. (مثلا تركب جنط 18 على سيارة مقاسها الأصلي 14).


    طبعا كل ما زاد حجم الجنط, لازم تقلل من عرض الكفر (الدعسة) مما يزيد قساوة المركبة و احتمال تأثر الجنط بالحفر. و لكن ستلاحظ زيادة الثبات و التحكم.


    و هذا هو عنوان الموقع الذي يعطيك الحسابات و القياسات اللازمة:


    Tire Size Calculator

    وإليكم الشرح :



    الاحتياطات اللازمة بعد تركيب الجنوط الجديدة


    - كن أكثر حرصا أثناء القيادة و انتبه من الحفر و الشقوق أيا كان حجمها. (طبعا إنسى ركوب الأرصفة في المواقف مثلا).
    - لكي تحافظ على الكفر من التحبيل عند تعرضة لضربة, لا تزد ضغط الهواء عن psi 35 لكي يكون أكثر مرونة نسبيا في مواجهة تضاريس الطريق.





    *التعديلات المصاحبة لتغيير الجنوط


    - أولا يجب عليك بعد تركيب الجنوط التوجه للميزان, لوزن السيارة و تعديل نظام التعليق ليتناسب مع المقاسات الجديدة.
    - ثانيا: يجب عليك عمل الترصيص الأرضي لتجنب الرجة عند سرعة 100 – 130 كلم\ساعة.
    - ثالثا: يجب عليك الذهاب للمخرطة و طلب تركيب "فلنجات" بين الجنط و الهوب لسد الفراغ الموجود هناك, و ذلك للحفاظ على الهوبات.
    - رابعا: تتوفر لبعض السيارات مكابح رياضية, إذا كانت سيارتك غير مزودة بها من الأفضل تركيبها, و إذا لم يكن هناك مكابح رياضية خاصة بها لا مانع من الإبقاء على المكابح الأصلية.
    - خامسا: يتوفر لبعض السيارات مساعدات و يايات رياضية من صنع شركات ألمانية مثل Eibach و غيرها. و هي تساعد السيارة في التأقلم على التغيرات الجديدة بشكل كبير و تقلل من الأضرار الناتجة عن تضاريس الطرق.






    *نصائح أخرى:


    - طبعا توجد منتجات كثيرة للعناية بالجنوط و تلميعها و الحفاظ عليها, و من أبرز هذه المنتجات في أسواقنا:



    منتجات Meguiars

    http://www.meguiars.com/


    منتجات Turtle


    http://www.turtlewax.com/

    - يمكنك تغيير لون الجنوط بالذهاب للمخرطة أو لورشة سمكرة ممتازة.
    - تجنب "التهبيط" بتليين اليايات, أو فكها , أو قصها.... الحل الوحيد هو اليايات الرياضية الأصلية, مثل Eibach و H&R.


    http://www.eibach.com/
    http://www.hrsprings.com/




    *الفرق بين الجنوط الأصلية و التجارية في أسواقنا.


    طبعا فيه فروقات بين الجنوط الأصلية و التجارية في السوق. و لكن راح أذكر أولا النقاط المشتركة بينها و اللي تخفى على البعض.


    - الجنوط الأصلية و التجارية تتعرض للكسر و "الطعج" و الضرر.
    - االجنوط الأصلية و التجارية لها نفس التأثير على جهاز التعليق في السيارة من حيث المقاس.



    و من الفروقات بينها:


    - الجنوط الأصلية أكثر تحمل من التجارية... و صعب إنها تنكسر أو تتضرر, بعكس التجاري إللي من أقل حفرة يتأثر.
    - الجنوط الأصلية يكون لها ضمان, بعكس التجاري.
    - الجنوط الأصلية أخف من التجارية و مع ذلك أكثر متانة.

    المراوح:




    *صرعات أسواق الجنوط.

    ظهرت في الولايات المتحدة في بدايات التسعينات ميلادي. و بعد ذلك اكتسبت انتشار واسعا في جميع بلدان العالم. و كانت بدايتها بإضافة المراوح فقط إلى الجنط الأصلي و بعدها تم تصنيع الجنوط بمراوح خاصة بها. بعضا تتحرك بـ "رمانات" أثناء حركة السيارة. و بعضها مزودة بمحركات صغيرة لتتحرك أثناء وقوف السيارة.



    جنوط تعرض الصور بإضاءة نيون و Led



    ابتكرت شركة Dub الرائدة تصميما فريدا من نوعه في عالم الجنوط. تكون مجهزة بـ Led. و تسمى بـ Dub Pimpstar Rims, و هي مجهزة أيضا بمعالج صغير و مودم لاسلكي لعرض أي صورة أو نص أو رمز. و تبدأ أسعارها من 12 ألف دولار تقريبا.


    طبعا التجهيز لتركيب الجنوط يستحق التعب, لأن شكل السيارة يعتمد بشكل كبير على شكل الجنط.


    و في الختام أتمنى لكم الفائدة من الموضوع و أنه يحوز على إعجابكم.


    وإعذروني لو ناقص شي ,,

    وتقبلوا تحياتي لكم ,,


    أخوكم/ NISSAN_F-16


    ----------------

    للامانه

    الموضوع منقول

    ماشاء الله تبارك الله

  2. #2
    سبحان_الله غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Oct 2009
    المشاركات
    13

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    مشكوووووووووووور اخوي

  3. #3
    الصورة الرمزية FORDMONSTER
    FORDMONSTER غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Aug 2009
    المشاركات
    699

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    مشكور اخوي على الموضوع الرائع المفروض يتثبت على طول

    وفيه نقطه احب اركز عليها كلما كبر الجنط قلت الراحة في السيارة مع زيادة الرساوة

    هاذي تجربة اعيشها يومياً مع جنوط 21 حقات سيارة الوالد<*****مع العلم ان الجنوط جاية مع السيارة شد بلد من الوكالة
    ادني حفرة على طول في الظهر

  4. #4
    الصورة الرمزية alsaahr
    alsaahr غير متصل مشرف متقاعد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2009
    الدولة
    K_S_A
    المشاركات
    2,745

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    يعطيك العافيه اخوووي

  5. #5
    الصورة الرمزية راعي الزد
    راعي الزد غير متصل نائب المشرف العام
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الدولة
    القمر
    المشاركات
    16,298

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    شكرا ع الموضوع
    بس يالغالي الموضوع خالي من الصور !!
    لأخير في كاتم العلم


  6. #6
    الصورة الرمزية أمير العاطفة
    أمير العاطفة غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    المشاركات
    2,195

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    مشكوررررررررر وتقبل مروري
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

    ادع لي بالتوفيق

  7. #7
    الصورة الرمزية silver murder
    silver murder غير متصل الفائز بمسابقة اجمل سياره
    تاريخ التسجيل
    Sep 2009
    المشاركات
    285

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    مشكور اخووووي ماركيز بصراحه موضوعك

    في غاية الروعه


    ]

  8. #8
    الصورة الرمزية ماركيز2000
    ماركيز2000 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    السعوديه اكيد.. يعني سيرلانكا مثلا؟
    المشاركات
    886

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي الزد مشاهدة المشاركة
    شكرا ع الموضوع
    بس يالغالي الموضوع خالي من الصور !!
    الموضوع قدييييم في احد المنتديات

    والصور فيه مو طالعه

    وتكيسلت اجيب صور

    <*****<***** والله اكسل واحد بالدنيااااااا

    :Swaffff:



    -----------

    منورين كلياتكوو

    <*****<***** لبناني عنده ماركيز ماتجي ؟؟؟


    :Gm_019:
    ماشاء الله تبارك الله

  9. #9
    الصورة الرمزية ليمتد2003
    ليمتد2003 غير متصل عضو مبدع
    تاريخ التسجيل
    Apr 2009
    المشاركات
    231

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    صرااااحه افدتنا في موضوعك ومشكور على النصايح
    ولا تحرمنا من جديدك

    تقبل مروري...... ليمتد2003

  10. #10
    الصورة الرمزية احمد@
    احمد@ غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Nov 2009
    الدولة
    مـــكـــه
    المشاركات
    88

    افتراضي رد: إذا تفكــر بـتغيــــر جنـــــوط سيارتــــك؟.... تعال! (معلــــــــومات + نصـــائح

    يعطيك العافيه

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

المواضيع المتشابهه

  1. تعال شوف شخصيتك
    بواسطة Mr.Joker في المنتدى استراحة الأعضاء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-13-2010, 11:21 AM
  2. تعال اضحك
    بواسطة Mr.Joker في المنتدى استراحة الأعضاء
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 01-14-2010, 04:37 PM
  3. (*_^)تعال
    بواسطة ابو جوري في المنتدى استراحة الأعضاء
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 01-11-2010, 08:09 AM
  4. تعال اضحك شوي
    بواسطة alsaahr في المنتدى استراحة الأعضاء
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 12-02-2009, 11:51 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر