|
|||||||
| المواضيع المهمه والمميزه هنا سيتم وضع جميع المواضيع المهمه والمميزه في منتدى ورشة فورد , (المواضيع المهمه سيتم نقلها من قبل الإدارة او مشرف المنتدى , يمنع طرح المواضيع في هذا القسم) |
| اعلانات |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
02-04-2009, 12:20 PM
|
||||
|
||||
مكيفات فورد اليدويه والالكترونيه eatc ( شرح مب
مكيف فورد اليدوي الموجود بالكراون فيكتوريا والميركوري جراند ماركيز وبعض سيارات فورد لنكن ميركوري بشكل عام : الشكل كالاتي :  نبدا من الفراراو المفتاح الايسر ووظيفته التحكم بقوة دفع الهواء :  =================================== الفرار او المفتاح الاوسط للتحكم بالدرجة الحراره الون الازرق(بارد) الون الاحمر(حار) .  ================================== الفرار او المفتاح الايمن ووظائفه كالتالي :  * Max A/C وظيفته تبريد او تسخينه مقصورة السياره وتدوير الهواء البارد او الحار داخل السياره وتبريده او تسخينه عن طريق الكمبرسور ونصح استخدامه دائما لانه اكفئ و اكثر اقتصاديا للبنزين . ويمنع دخول الهواء الخارجي او الغبار والروائح الغير مرغوبه داخل السياره . *Norm A/C وظيفته ادخال الهواء الخارجي وتسخينه اوتبريده عن طريق الكمبرسور . * Vent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف . * Floor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه . * MIX ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده . * Defrost ادخال الهواء الخارجي من خلال الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الجانبيه ومع امكانية تسخين او تبريد الهواء وينصح استخدامه هذا الوضع لازالة الثلج والضباب من الزجاج الامامي . ====================================== مكيفات فورد الالكترونيهEATC للفورد كراون فيكتوريا وميركوري جراند ماركيزالى موديل 2009ومورادر والنكن تاون كار ( من موديل 1997 وتحت لان 1998 ومافوق تغير مكيف التاون كار الالكتروني) وينطبق على معظم سيارات فوردولنكن وميركوري الاخرى . ووظائفه كالتالي :  * Auto ويقوم بالتبريداو التسخين عن طريق خفض درجة الحراره بواسطة الزر الازرق او رفع درجة الحرار عن طريق الزر الاحمر وسوف يعمل التكييف بالسرعة القصوى للوصول الى درجة الحراره المختاره . * Outside Temp يقوم بعرض درجة الحراره الخارجيه . * FLR.DEF ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده . *Norm A/C وظيفته ادخال الهواء الخارجي وتسخينه اوتبريده عن طريق الكمبرسور . * Vent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف . * Floor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه . ================================= مكيفات لنكن تاون كار الالكترونيه EATC الخاصة من موديل 1998 الى 2002 فقط : ووظائفه كالتالي :  * EXT هذا الزر للعرض درجة الحراره الخارجيه في مكيفات النكن تاون كار من موديل 1998 الى 2009 فقط وهو نفس الزر ( Outside Temp) الموجود بالمكيفات الفورد الكراون فيكتوريا والميركوري جراند ماركيز والميركوري مورادر والنكن تاون كار من موديل 1997 وتحت . * REAR يقوم بازالة الضباب او الهواء المتكثف من الزجاج الخلفي ويمكن اطفائه يدويا بالضغط عليه اواتوماتيكيا بعد 10 دقائق من تشغيله وايضا من وظائفه ازالة الضباب من المرايات الجانبيه للسيارات المزوده بهذه الخاصيه ويقوم الزر الاسفل بعمل الVent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف .  ويقوم الزر الاسفل بعملادخال الهواء من فتحات التكييف العلويه والارضيه مع امكانية تبريد الهواء او تسخينه .  ويقوم الزر الاسفل بعمل الFloor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه .  ويقوم الزر بالاسفل بعمل ال FLR.DEF ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده .  ويقوم الزر الاسفلFront بعمل الDefrost ادخال الهواء الخارجي من خلال الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الجانبيه ومع امكانية تسخين او تبريد الهواء وينصح استخدامه هذا الوضع لازالة الثلج والضباب من الزجاج الامامي وزر Rear يقوم بازالة الضباب قي الزجاج الخلفي .  =================================== مكيفات فورد ولنكن وميركوري الموجود بمعظم سيارات فورد الجديده ويوجد بالتاون كار من موديل 2003 ومافوق بخاصية DUAL : ووظائفه كالتالي :  *Dual بالضغط عليه يقوم السائق بالتحكم بالدرجة الحراره الداخليه كليا واطفائه يعطي الحريه للراكب الامامي والخلفي بالتحكم بالدرجة الحراره الخاصه بهم ويقوم السائق والراكب الخلفي من اختيار درجة الحراره الخاصه بهم . * الزر رقم 2 يقوم بتدوير الهواء داخل السياره . * F/C يقوم بتحويل درجة الحراره من الفهرنهايت F الى المئويه C . وباقي الازره لها نفس الوظائف التي ذكرت في مماسبق . ============================== - نصائح هامه من فورد: * في الاجواء الرطبه من المستحسن تشغيل الزر Def او Defroster قبل القياده لازالة الضباب وعند زواله يمكنك تغيير الى اي وضعيه . * للمنع تكون الضباب داخل السياره في الاجواء البارده يجب تشغيل التكييف في اي وضعيه ماعدا OFF او MAX A/C . *للمنع تكون الضباب داخل السياره في الاجواء المعتدله يجب تشغيل المكيف في وضعيه ماعدا OFF . * عند وقوف السياره مثل عند الانتظار بالسياره في الاجواء المعتدله ينصح بتشغيل التكييف في وضعيه ماعدا OFF او MAX A/C وذلك للدخول الهواء الخارجي مع التكييف للتجديد الهواء داخل مقصورة السياره ومن تجمع ثاني اكسيد الكربون CO2 . * في الاجواء الثلجيه او الرمليه ينصح باطفاء التكييف OFF او ضعه على MAX A/C للمنع دخول اي مواد خارجيه مثل الغبار والاجزاء الصغيره المسببه للحساسيه . * عند تشغييل المكيف في الاجواء الحاره ينصنح بانزال جميع النوافذ للمدة تتراوح بين الدقيقتين او الثلاث دقائق وذللك لاخراج الحراره بسرعه ويساعد على فاعلية تبريد المكيف . * ينصح عندم وضع اي شي تحت المقاعد الاماميه وذلك للوصل الهواء عن طريق الفتحات الارضيه الى المقاعد الخلفيه . * ينصح التاكد من عدم وجود ثلج او اوراق الاشجار عند فتحات دخول الهواء الموجوده عند الزجاج الامامي والكبوت . * ينصح عدم وضع اي شي فوق الطبلون للوجود فتحات التهويه القريبه من الزجاج الامامي الي قد تسقط داخل الفتحات وتضر نظام التبريد . * في حالة تكثف الضباب بشكل مكثف وتريد ازالته بسرعه اتبع الخطاوت الاتيه : 1) اختار MIX( للمكيف اليدوي) او FLR.DEF (للمكيف الاتوماتيكي للكراون فيكتوريا والجراند ماركيز والمارودر والتاون كار من موديل 1997 وتحت ) او للمكيف التاون كار من موديل 1998 ومافوق. 2) وضع درجة الحراره على اعلى درجه . 3) اختار سرعة المروحه على السرهه القصوى . 4) حرك اتجاه التكييف على النوافذ الجانيه مع اغلاق فتحات التكييف الوسطى لاعطاء قوة دفع اقوى . ملاحظه : جميع المعلومات ماخوذه من دليل الفورد ولنكن وميركوري الشخصي لاكثر من سياره وشكرا باجتهاد شخصي فاذا صار فيه اي نقص لاتبخلون علينا بالمعلومات وشكرا  .
__________________
 Mercury gone but not forgotten
|
|
#5
03-07-2009, 07:57 AM
|
||||
|
||||
|
رد: كيفات فورد اليدويه والالكترونيه eatc ( شرح مبسط)
اقتباس:
اذا درجة الحراره ماتغيرت يمكن عندك مشكله بالمنظم او السخان مفصول ؟؟؟؟؟؟؟
__________________
Mercury gone but not forgotten
|
|
#8
03-07-2009, 08:33 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كيفات فورد اليدويه والالكترونيه eatc ( شرح مبسط)
اقتباس:
هلا بالاخ ttoo الله يحييك . ابد اخوي ماسوينا الا الواجب الله يسلمك وبالتوفيق اخوي .
__________________
Mercury gone but not forgotten
|
|
#10
03-09-2009, 11:09 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كيفات فورد اليدويه والالكترونيه eatc ( شرح مبسط)
معلومات تعتبر نبراس وراس على علم لكل اصحاب فورد..
__________________
لأخير في كاتم العلم
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| باشتري فورد كروان موديل 93 نصايحكم | shadwooo80 | القسم العام | 9 | 03-14-2011 08:39 PM |
| طريقة فصل الحساس الهيدرولك للمديلات الجد | mus_95_tang | قسم الإكسسوارات والعنايه بالسيارات | 20 | 07-13-2010 06:12 PM |
| مشكلة الهدروليك اللي له ماطور فكتوريآ | YaaZeeD | قسم ورشة فورد | 10 | 06-15-2010 11:53 PM |
| احد اسباب مشكلة تفليت القير! وحلها | Samer | قسم ورشة فورد | 19 | 04-11-2010 12:05 AM |
| مشكله الحذفه مع الحفر واصوات الديكور | موادع زماني | قسم ورشة فورد | 12 | 04-02-2010 10:53 PM |
فورد العربية ford4arab.com |
تصميم و تطوير دريم تيم |
العرض العادي
