النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

  1. #1
    Twix3d غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    المشاركات
    18

    Unhappy مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

    السلام عليكم ورحمة الله

    ان شاء تكونو بصحة وعافيه

    المشكلة الاولى في علبة فيوزات لموستنج 2005 جي تي بتسخن وتذوب

    وهذه المشكله كثيره في الموستنات الشكل هذا

    في البداية كانت السياره ماتشتغل الا لما احرك العلبه لان مكان ما تحط الكتاوت ذايب

    غيرت العلبه كامل من الوكاله تقريبا سعرها حول الـ900ريال

    ورجعت دابت كتاوت المروحه وكل شوي تفصل المراوح وتسخن السياره

    كثير قالولي غير العلبه بس خساير وهي كل شوي راح تذوب ولا سوي كتاوت خارجيه اقوى وانا ما ابغى شئ توليف في السياره حتى لو كان شغل نظيف

    سيارتي ما فيها لا زينون ولا مركب عليها سيستم ما في اي احد لعب في الكهربا زي ماهي من بلدها

    المشكله الثانيه لما اعبي بنزين اجلس ساعتين اعبي بنزين التانكي مليان هوا كل شوي يوقف وارجع اضغط اعبي

    اذا احد مر عليه المشاكل هذي ممكن يفيدني جزاه الله خير

  2. #2
    الصورة الرمزية YASSER ALOTAYBI
    YASSER ALOTAYBI غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    الدولة
    مـــكــــهــ
    المشاركات
    1,018

    افتراضي رد: مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

    يفيدونكـ الاخوان ان شاء الله
    ــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
    ـــــــــــ ــــــــــــ
    ــــــ ــــــ
    ـــ ــ
    ـ ـ


    التغطية الرسمية لتجمع فورد العربية في مكة المكرمة


    MY BB PIN:25AFA293


  3. #3
    الصورة الرمزية اسيرالهم
    اسيرالهم غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    May 2010
    المشاركات
    448

    افتراضي رد: مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

    اخوي المشكله الاولى
    ماعندي عنها اي معلومه لكن اذا بس كتاوت او الفيوز الي تبع المراوح فقط هو الي مسبب مشاكل اعرف ان المراوح فيها حاجه التماس او غيره او انهم ما يفصلون و ع طول شغالين و تسخن ويضرب الفيوز قبل لا تحترق المراوح <***** هذي فايده الفيوز

    و ممكن تكون المراوح مو شد بلد و صايره أقوى من الكتاوت الي مركبه

    جرب شيك على توصيلات المراوح كامله من العلبه و نازل كل واير وسويش راكب فيها و شيك ع المراوح نفسها و ع معلوماتها كم تحتاج كهرب و قوه الكتاوت

    و اذا تقدر تخلي الكهربائي يغير مكان الكتاوت المحترق ( اعتقد في العلبه اماكن احتياط ان شاء الله تكون متوفره للكتاوت)

    اما المشكله الثانيه هذي طبيعيه في السبورتات تقريبا و الصراحة لما انا ادور ع موتر حصل الموستنج ٢٠٠٥ تكثر فيه هذي الحركه التانكي معبي هوا و اذا جيت تعبي كل شوي يفصل كانه فل

    انا صارت لي ٢
    اول مره قلت للهندي ايش المشكله ليه ماسكه و ميله قال
    انا في معلوم هذا سياره لازم سوي كذا مافي مشكله ( طبعا لما ضرب العداد اول مره عرف السالفة من كثر الموستنجات الي تمر عليه )

    فا الحاله طبيعيه نوعا ما و مادري اذا لها حل لأني ما قريت عنها و صرت ادور من ٢٠٠٦ و طالع


    بالتوفيق
    ماشاء الله


  4. #4
    Twix3d غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    المشاركات
    18

    افتراضي رد: مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

    مشكور اخوي ياسر على مرورك

    اسير الهم الله يعطيك الف عافيه ما قصرت وتسلم على الشرح الوافي

  5. #5
    الصورة الرمزية ائتلاف
    ائتلاف غير متصل مميز ميكانيكي
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    1,822

  6. #6
    إياد غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2012
    المشاركات
    35

    افتراضي رد: مشكلة طفشتني علبة الفيوزات وتانكي البنزين لموستنج 2005

    بسم الله الرحمن الرحيم

    مع احترامي للجميع

    مشلكة ملأ خزان الوقود بالبنزين تعتبر مشكلة وارده بالفورد

    لكن هذا لا يعني بان المشكلة طبيعية

    تفضل هذا الرابط للاستاذ ثربان 1 وان شاء الله يفيدك

    حل مشكلة هواء التانكي + ريحة البنزين بالصور---حصري


    نرجو منك متابعة موضوعك لكي تتضح الصورة لك ولنا .

    تحيه وتقدير

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر