صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

الموضوع: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

  1. #1
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    افتراضي طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    بسم الله الرحمن الرحميم

    و انا جالس اطقطق بهالنت لقيت هالموضوع و استفدت منه قلت خليني افيدكم ...

    (( طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها ))

    ((قياس مستوى زيت المحرك))

    عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب أولاً أن تكون السيارة في مستوى أفقي، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك والانتظار حوالي خمس دقائق، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر ، ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوى الزيت، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي، ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمحرك




    على اليمين زيت جديد ومستواه مناسب لاحظ لونهذهبي
    أما على اليسار فهو زيتمستخدم اسود اللون وناقص




    ((ضغط هواء الإطارات))

    عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون الإطار بارد، لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط الفعلية داخل الإطارات....



    (( زيت الفرامل ))

    عدم تزويد زيت الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة زيت الفرامل، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل فحمات الفرامل ( الأقمشة ) ويعطي الفرصة للمبة الفرامل أن تضيء في التابلوه، أما عند تزويد سائل الفرامل يتسبب في عدم اعطاء المؤشر او اللمبة فرصة لأن تضيء. ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أي من الأجزاء داخلية بالدورة. ويجب الحذر الشديد عنداستخدام زيت الفرامل لان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة، وإن حدث وانسكب على جسم السيارة فيجب على الفور سكب كمية من الماء وغسله على موضع زيت الفرامل على جسم السيارة





    (( كيبل البطارية ))

    يجب عند تغير أو إصلاح أي جزء كهربائي بالسيارة أن يبدأ بنزع كيبل البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصر كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة، وكذلك عند تغير البطارية فيجب أولاً نزع الكيبل السالب ثم نزع الكيبل الموجب .. وقبل نزع أي من كيابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح التشغيل في وضعية الإغلاق وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة، حتى لا يحدث تلف الأجزاء النصف موصلة بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.


  2. #2
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    (( ارتفاع درجة حرارة المحرك ))

    عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة، يجب على الفور اخذ المسار الأيمن من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانب الطريق، وعلى الفور يتم إيقاف تشغيل المحرك عن الدوران، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكبوت) بحذر ويلاحظ الأتي:- وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد و العمل على منعها أو إصلاح وتغير ما يلزم، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد،وبعد أن يبرد المحرك يمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله، كذلك التأكد من سلامة قربة مياه الرديتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب،التأكد من سلامة غطاء الردياتير،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيءيحجب الهواء عنه.





    (( تزويد المياه باللديتر ))

    عند الكشف على مياه اللديتر لا تفتح غطاء الردياتير و المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق. ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقصعند برودة المحرك، بسبب زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة. وعند ملء اللديتر من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُ ويفتح الغطاء ببطء، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في وجه السلندر


    (( تغيير شمعات الاشعال أو البواجي ))

    يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البواجي) للسيارة أن ينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها الكويلات او اسلاك البواجي، ومن ثم تقوم بنزعها وفك البواجي واستبدالها بالجديدة.. مع ملاحظة ان البواجي لها مفتاح خاص بها



    (( تحديد صوت صفير الفرامل ))

    عند سماع صوت صفارة عندالضغط على الفرامل، ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الأمامية؟أم الخلفية؟ قم بقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم أجعل صندوق التروس في وضعالحياد أو n ، وأرفع فرملة اليد تدريجياً وبشكل بسيط جدا أثناء القيادة، فإذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.




    ((إضاءة لمبة البطاريةبالتابلوة))

    عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع تشغيل السيارة وتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن، إما أن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها، أو أنمنظم الشحن به عيب، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع، في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب، وا|لأفضل الذهاب بالسيارة لأقرب كهربائي سيارات.



    ( فترة تمرين او تليين المحرك ))

    أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التمرين للمحرك الجديد أو الذي تم عمل توضيب عمومية له خلال الفترة الأولى للتشغيل (الـ 1000كم) الأولى ينصح بآلاتي: عدم زيادة دوران المحرك (التسارع الكبير) على سرعات عالية، وتجنب بدء التشغيل السريع للمحرك، وعدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة، ويجب عدم تحميل السيارة بأحمال كبيرة، وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.

    ((لون زيت المحرك))

    بعض سائقي السيارات يفرح ويتباهى أمام زملائه السائقين أن زيت محرك سيارته مازال لونه لم يتغير بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارة عدة كيلو مترات، والحقيقة أن من بعض وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيف المحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله، لهذا فلابد وأن يتغير لونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي، أما إن لم يتغير لونهبعد عدة كيلو مترات فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لم يقوم بوظيفته [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]وترك الرواسب بداخل المحرك.[/COLOR]


    (( اللون الخارج من عادم المحرك او الشكمان ))

    في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرج من الشكمان بدون لون، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج من شكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر، ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك:
    إذا كان لون العادم ((أبيض مستمر))مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتخترق معه
    وإذا كان لون العادم ((اسود او رمادي اقرب للسواد)) فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل علىاحتياج الكرباريتر او البخاخات للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء)
    وإذا كان لون العادم ((أزرق سماوي))فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفة الاحتراق، وهو دل على احتياجالمحرك للإصلاح.



    ((رفع مستوى السيارة على الأرض))

    إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض،مع التأكد من سلامة المساعدات والسوست او اليايات فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصة المعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض، ولا تأخذ بنصيحة أحد بوضع عليَّات أو كعكات على السوست من أسفل ومن أعلى، لأنها فعلاً سترفع من مستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدات وتسبب خشونة في المطبات أثناء السير.


    (( رائحة بنزين اثناء السير ))

    عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة. يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورة الوقود، ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية، ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التأكد من الإحكام الجيد لهوايات الداخلية للشنطة الخلفية للسيارة أو انسداد بماسورة تهوية التانكي في بعض السيارات

    (( الكشف عن حالة البطارية ))

    لا يجب الكشف عن حالةالبطارية بتوصيل طرفي قطبيها بكابل أو مفك وعمل شرارة، لان ذ لك يؤدي إلى مرور تيار ذو أمبيرعالي يتلف أجزاء البطارية الداخلية، ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.

  3. #3
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    Post رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    (( توصيل بطارية سيارتك ببطارية سيارة اخرى ))

    إذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك بإعطائها شحنة مبدئية عن طريق بطارية خارجية من سيارة أخرى بواسطة كيبل توصيل فيراعى عند ذلك أنيوصل طرف أحد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطارية ضعيفة الشحن) أولاً، ثم يوصل طرفه الأخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية، ثم يوصل أحد طرفي الكيبل الآخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية، وطرفه الآخر بمحرك سيارتك، وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلف الوحدات الإليكترونية بالسيارة



    (( كيفية استخدام السويتش عند تشغيل السيارة ))

    لا يجوز الإصرار على بدء إدارة محرك السيارة، عندما لا يقوى بادئ الحركة (السويتش) على ذلك لأن الاصرار يؤدي إلى سرعة استهلاك البطارية بدون فائدة. ولكن قم بتشغيل السيارة على فترات متقطعة بحيث لا تزيدفترة تشغيل والمحاوله عن ( 10 ثواني) ثم الانتظار (30 ثانية) بين كل فترة والتي تليهاحتى يبدأ السويتش في تشغيل محرك السيارة.


    (( التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة ))

    في السيارات التي تحتوي على دوائر إليكترونية، يراعي الحذر عند التلاعب في الدوائرالكهربائية به مثل (تركيب زينون او تكريب مسجل او نظام صوتي أو تركيب جهاز إنذار، أو تغير البطارية أو... الخ ) لان أي خطأ في التوصيلات الكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإليكترونية مما يكلف الكثير, لذا ينصح بعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة او كهربائي محترف


    (( الكيس الهوائي ))

    في السيارات التي تحتوي على كيس هوائي (air bag) عند إضاءة لمبة التحذير (SRS) بالتابلوة فهذا يعني وجود خلل أو تم التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة، فيجب على الفور التوجه لأقرب مركزخدمة معتمد لحل هذه المشكلة، لان إي تلاعب من إي شخص غير مدرك لنظرية تشغيل الحساسات الإليكترونية يؤدي إلى انتفاخ الكيس الهوائي بطريقة فجائية فيصيب أقرب شخص بالقرب منه ويكلفك اصلاحه الكثييير


    (( غسيل السيارة ))


    من الأفضل غسل السيارة بالشامبو الخاص بالسيارات او بالبخار


    وعدم غسلها تحت اشعة الشمس الحارة حتى لا يضر مستقبلا على لمعان دهان السيارة مستقبلا

    ((النصائح الثمينة لإطالة عمر المكينة))


    1- لا تقم بتغيير الزيت لدى أي (بنشري) في الشارع فقد كثر الغش للأسف في بعض ورش و محلات الزيوت , و ذلك بإستخدام فلاتر و زيوت مضروبة (فالصو)!!! يعني .

    2- إستخدم اللزوجة و النوعية المنصوح بها من الوكالة , و لا تلتفت لآراء الآخرين حول نوعية الزيوت , فما يصلح لسيارة غيرك قد لا يصلح لسيارتك !!! .

    3- راقب معيار الزيت كل فترة , و لا تعتمد على معيار (الكيلوات) المستخدم في السيارة , و خصوصاً في الأجواء الصيفية (الباريسية) !!!

    4- عندما تقوم بتغيير الزيت لدى أياً من محلات الزيوت , تأكد من وجود علامة الجودة على علبة الزيت , و الختم الأصلي للشركة و الذي يوجد غالباً في فوهة العلبة .

    5- عندما تقوم بتشغيل السيارة صباحاً أو في حال كانت السيارة باردة , لا تضغط على دواسة البنزين بسرعة عالية !! فذلك قد يضر و يقلل من كفاءة المحرك , بل إضغط على دواسة البنزين بالتدريج حتى تكون عملية الإحماء متوازنة و جيدة .

    6- عندما تقوم بتغيير نوعية الزيت فقم بتغيير (السيفون) مع الزيت الجديد لأن وجود زيوت مختلفة يضر المكينة , و قد يساهم لاحقاً في (تخبيط المكينة)

    7- لا تكثر من التغيير في نوعية الزيوت !!! بل حاول قدر المستطاع أن تختار نوع جيد لمحرك سيارتك و قم بالإستمرار عليه .

    8- إستخدم زيت غسيل المكينة كل 100 ألف كيلو , لإزالة الرواسب و الشحوم , و لرفع أداء محرك سيارتك .

    9- تأكد عندما تقوم بعملية تغيير الزيت بأن يكون معيار الزيت على الخط المناسب , لأن زيادته مضرة و نقصه عن المعيار أيضاً مضر !! .

    10- عندما تكون في سفر و تكون قطعت مسافة لا بأس بها مثل: (200 كيلو) و أردت الوقوف في المحطات للتزود أو الإستراحة , لا تقم بإطفاء المحرك بسرعة !! بل قم بالتوقف لمدة دقيقتين أو 3 دقائق , حتى يدور الزيت جيداً في المحرك لأنه كان في حالة دوران قصوى و الإطفاء بسرعة قد يضر الموتور مع الوقت .

    11- لا تهمل الخرابات البسيطة في سيارتك فقد تكبر المشكلة مع مرور الوقت !!! مثال: في تهريب بسيط في الرديتر وأهملته مع مرور الوقت راح ترتفع الحرارة و يمكن يروح عليك راس المكينة !!!



    منقول من أخوووووي أبــــو فــــــارس (hayoulek)

  4. #4
    الصورة الرمزية Senior-ksa
    Senior-ksa غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    1,122

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    جزاك الله خير ياغالي
    بس وش الي يسبب ضرر (انحناء) في وجه السلندر خرعتني ياشيخ يعني لو زدت الموية والسيارة باردة خطير ولا كيف ياليت توضح لي

  5. #5
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة senior-ksa مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خير ياغالي
    بس وش الي يسبب ضرر (انحناء) في وجه السلندر خرعتني ياشيخ يعني لو زدت الموية والسيارة باردة خطير ولا كيف ياليت توضح لي
    لا تخاااف يا قلبي المغزى لو تعبيها مويه بارده والسياره محتره مب صح ...
    انت عبي والسياره شغاله زي ما ذكرت فوق بالموضوع عشان يختلط الماء و ما يأثر عالراس

  6. #6
    الصورة الرمزية onesoubra
    onesoubra غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    458

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    موضوع تشكر على تصرفك فيه
    وجزاء الله خير يا استاذ

  7. #7
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة onesoubra مشاهدة المشاركة
    موضوع تشكر على تصرفك فيه
    وجزاء الله خير يا استاذ
    مروووور تشكر علييه و بارك الله فيك

  8. #8
    الصورة الرمزية aloshinho
    aloshinho غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    المشاركات
    121

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    41 مشاهد للموضوع !!!!

  9. #9
    الصورة الرمزية hatan king
    hatan king غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Dec 2010
    المشاركات
    5,974

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    مووووضوع كاافي ووافي
    ما قصرررت
    تستااهل 5 نجووووم
    يعطيك الف عافية
    كيف يكون لك بيت في الجنة : ردد سورة الإخلاص ( 10 مرات )
·
    كيف يكون لك كنز في الجنة : قل لا حول ولا قوة إلا بالله
·
    كيف تغرس لك نخلة في الجنة: قل سبحان الله العظيم وبحمده
·
    كيف يكون لك في كل كلمة شجرة في الجنة: قل سبحان الله والحمد الله ولا اله إلا الله والله أكبر
·
    كيف تغفر لك ذنوبك وإن كانت مثل زبد البحر: ردد سبحان الله وبحمده ( 100 مرة )
·
    كيف يكفيك الله اله ما أهمك: ردد حسبي الله الذي لا اله إلا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم ( 7 مرات )
·
    كيف يرضيك الله: ردد رضيت بالله رباً وبالإسلام ديناً وبمحمد نبياً ورسولاً ( 3 مرات )
·
    كيف يغفر لك الله ذنوبك: ردد أستغفر الله العظيم الذي لا اله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه ( 3 مرات )
·
    كيف تكسب ألف حسنة وتحط عنك ألف سيئة: ردد سبحان الله ( 100 مرة )
·
    كيف تكسب مثل عرش الرحمن حسنات: ردد سبحان الله وبحمده زنه عرشه 
·
    كيف تكسب أجر عدد الخلق وثقل العرش ورضاء الله ومداد كلماته تعالى: ردد سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضي نفسه وزنه عرشه ومداد كلماته ( 3 مرات )
·
    كيف تكسب عن كل مسلم ومسلمة ومؤمن ومؤمنة حسنة: قل اللهم أغفر للمسلمين والمسلمات والمؤمنين والمؤمنات الأحياء منهم والأموات 
·
    كيف تكسب أجر قراءة القرآن كاملاً : ردد سورة الإخلاص ( 3 مرات )
    .
    رب طهرني من ذنوبي وخطاي وردنى اليك ردا جميلا وخذني اليك اخذ الصالحين فى خاتمة حميدة على يد ملائكة بيض واجعل قبري روضة من رياض الجنة واجعلني مطمئنا يوم البعث وهون على يوم الحساب واجعل شفيعي خير خلقك محمد رسولك الهادى وارزقني دخول الجنة والنظر الى وجهك الكريم ورؤية من نحب فى الجنة واجعل منهم ابي وامي واخوتي
    اللهم آمين

  10. #10
    الصورة الرمزية Senior-ksa
    Senior-ksa غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    1,122

    افتراضي رد: طرق الصيانة والاعطال الشائعة وكيفية اصلاحها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aloshinho مشاهدة المشاركة
    لا تخاااف يا قلبي المغزى لو تعبيها مويه بارده والسياره محتره مب صح ...
    انت عبي والسياره شغاله زي ما ذكرت فوق بالموضوع عشان يختلط الماء و ما يأثر عالراس

    اية كذا حلوين هههه نصيحة والله من ذهب جزاك الله الف خير

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر