هلا اخوي الله يحييك . اخوي معاه واحد موديل 2005 ماشي 50 الف كيلو شاريه جديد ماشاءالله الموتر ماعليه اي كلام ومن ناحية ميكانيكية السياره صيانتها موب صعبه .سعره مستعمل بحدود تحت ال 60 الف ريال. انا انصحك بموديل 2003 وفوق لان موديلات 2000 - 2002 كان فيها مشاكل بالكويلات الكهرب وتفادوها بالموديلات الجديده .اول موديل 2000 واخر موديل 2006 و2006 يجي زوايد رياضيه وشبك نيكل والاسطبات الخلفيه حمرا كلها .

2003 - 2005 :







2006 :





وهذا موضوع كامل وان شاالله يفيدك :
http://ford4arab.net/vb/t474.html

اخوي انصحك تشتري لينكون ls من واحد تعرفه وماشي قليل حدود 90 الف ولا لا تشتري لينكون ls
ترى لينكون ls الحين يبيعونه برخيص لانه انقطع عن الاسواق وقطع غياره نار
وانصحك اذا بتشتري هالسياره تكون معك سياره ثانيه اسأل مجرب ولا تسأل طبيب

اخوي لاتنسى صلاة الاستخاره
واسال مجرب واهم شي اسائل عن قطع الغيار كانك تقدر عليه فكر بجد بالسياره
انا الي مخليني ماشتري ls قطع غياره غاليه علي شوي

و2006 يجي زوايد رياضيه وشبك نيكل والاسطبات الخلفيه حمرا كلها .

حاب اضيف معلومه 2006 مانزل في السعوديه والخليفيه حمرا كان قصدك كامل احمر ماعتقد اتوقع نوع من النوع الي تنزل في امريكاء
هذا 2006

اخوي الصوره الثانيه مكتوب LS V8 جنب الاسطب الايمن هذي موب الرياضيه يمكن صاحب السياره مركبلها الجنوط والزوايد او طالبها اختياريه لانه لازم مكتوب جنب الاسطب LSE :







وشكرا :smile: .

معي واحد موديل 2001 وكمستخدم جيد
تلاحظ السيارة إلا الان ما لاحظت شئ والحمدلله استخدامي لها من بيت دوام بعض المشاوير القصيره وهو شاريه لفترة معينه ماتقل عن 5 اشهر الى سنه بالكثير وافكر جديا بموديلات 2005 او 2006 ومالقيت غير هذا الموديل
وراعي ورشه عطاني تحذير منه قال ماراح يعيش معك دايم ممكن تأثر عليه الحراره لأنه مو زي اغلب سيارات فورد واهم شئ اهتم بالزيت وماي الرديتر