النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

  1. #1
    Fahd alhamad غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    May 2013
    المشاركات
    9

    افتراضي تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    صباح الخير
    اخواني الايديجيون عندي استفسار بسيط
    هل الوكاله تقوم بتعبئة كفرات السياره بغاز النتروجين او اقوم بتغيير هواء الكفرات خارج الوكاله ؟
    وماهي مرئياتكم بخصوص هذه النقطه .
    ثانيا هل جربتم غسيل المكينه من الداخل عند الوكاله ؟ وماهي الفائده منه .
    وشكرااااا

  2. #2
    الصورة الرمزية ابو عبدالملك
    ابو عبدالملك غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2010
    المشاركات
    45

    افتراضي رد: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    هلا وغلا

    بالنسبة وانا اخوك للكفر لي سنتين ولله الحمد لم اواجه مشكلة ولا عندي اي خلفية اذا كان نيتروجين او هواء

    ولكن اخوي اشترى طقم لسيارته وطلب تعبئته من غاز النيتروجين وله تقريبا سنه

    وللاسف ضرب عليه كفر بسبب سوء استخدام

    يعني اقدر اقول عاااااااادي جدا ولا يفرق عن الهواء

    واسمع انواع الدعايات لصالح النيتروجين
    بارد على الكفر و خفيف ولايطلع صوت وووو
    ولكن النتيجه وحده


    اما غسيل المكينه للاسف ماعندي خلفيه

    ونشوف راي البقيه

    وبالتوفيق للجميع

  3. #3
    الصورة الرمزية أيمن
    أيمن غير متصل مشرف عام قسم الدفع الرباعي
    تاريخ التسجيل
    Jul 2010
    المشاركات
    2,644

    افتراضي رد: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    فعلا النيتروجين دعايه عبي هواء عادي غسيل الماكينه مهم في حاله تراكمت الاتربه والاوساخ عليها انا سيارتي اكسبديشن وكل شهر اغسل الماكينه بالماء بس برا الوكاله لاني استخدام امريكي
    تم تغيرر النك من اندرتيكر الئ ايمن

  4. #4
    الصورة الرمزية AlmystroOo21
    AlmystroOo21 غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    177

    افتراضي رد: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    بالنسبه للنيتروجين ،، الفايده منه هو فقط مقدار التغير في درجات الحراره
    يعني يزيد و ينقص الضغط بصعوبه و ذلك باختلاف درجة الحراره

    اما الهواء العادي ،، تلاقي الضغط مرتفع في الصيف و منخفض بالشتاء ، بخلاف النيتروجين

    من رأيي انا ،، النيتروجين افضل من الهواء لضروف المناخ الصعب عندنا
    [IMG][/IMG]

  5. #5
    الصورة الرمزية AlmystroOo21
    AlmystroOo21 غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    May 2011
    المشاركات
    177

    افتراضي رد: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almystrooo21 مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للنيتروجين ،، الفايده منه هو فقط مقدار التغير في درجات الحراره
    يعني يزيد و ينقص الضغط بصعوبه و ذلك باختلاف درجة الحراره

    اما الهواء العادي ،، تلاقي الضغط مرتفع في الصيف و منخفض بالشتاء ، بخلاف النيتروجين

    من رأيي انا ،، النيتروجين افضل من الهواء لضروف المناخ الصعب عندنا
    اقرأ المقال التالي .. للفائده ،، ( منقول من احد المواقع )

    ولكن هل كل ما يقال عنه صحيح؟ إذا كنت ممن لا يعرفون النيتروجين وفوائدة وإذا كنت واحد من الـ 85% الذين لا يفحصوا إطاراتهم دوريا فأنت تحتاج لتعرف ما يلي:
    يتكون الهواء الداخل للإطارات من عدة أجزاء وهى:
    - 1% بخار ماء وغازات أخرى . ونسبة التسرب الخاصة بهم في الأطار والبلف تكون أسرع 250 مرة من النيتروجين.
    - 21% أوكسحين . ونسبة التسرب الخاص به في الأطار والبلف تكون أكبر 3-4 مرات من النيتروجين.
    - 78% نيتروجين. وهو أكبر جزء من أجزاء الهواء في الأطار ، وهو جاف وغير قابل للإشتعال.
    وبسبب حجمه الكبير فهو أقل جزء من أجزاء الهواء القابلة للتسرب وإختراق الإطار والبلف ويبقى في الإطار لفترة أطول من الأجزاء الأخرى.
    كيف يتم توليد النيتروجين لضخه في الإطارات :
    أصبح الآن متوافرا عند كثير من الصانعين أجهزة توليد النيتروجين بمختلف الأحجام والانواع،فمنها أجهزة لسيارات الركوب والنقل الخفيف، ومنها أجهزة لسيارات النقل الثقيل والمعدات حتى الطائرات...وكلها تعتمد على فكرة واحدة وهى الإعتماد على توليد الهواء من الكمبروسر ثم توصيله بمجموعة فلاتر تعمل على فصل عناصر المكونة للهواء، فيوجد فلتر لفصل الأكسجين وفلتر لفصل بخار الماء والغازات الاخرى وإستخلاص النيتروجين وتخزينه في تنك منفصل لإستخدامه عند الحاجة.
    ولا تختلف معظم الاجهزة بعضها عن بعض في جودة الفلترة للنيتروجين ولكن العامل الاساسي والأهم المسبب للإختلاف ما بين الأجهزة ومن مكان لآخر هو عمل الصيانة وتغير فلاتر الأجهزة حسب الوقت الموصى به من كل صانع... فمن الممكن ان تقوم بتزويد إطاراتك بالنيتروجين ويتضح أن الهواء الداخل به نسبة قليلة جدا من النيتروجين وتكون غير فعالةلذلك يجب اختيار أماكن موثوقة عند تزويد الإطارات بالنيتروجين.
    ويجب معرفة أن ضغط الإطارات المضبوط يعتبر من أهم عوامل الحفاظ على الإطارات
    و مزايا النيتروجين هي:
    1- تقليل إستهلاك الوقود والحفاظ على البيئة: مع الحفاظ على ضغط الإطار المناسب الموصى به من قبل صانع السيارة يعمل على تقليل المقاومة وإحتكاك الإطارات بالطريق مما يعمل على خفض جهد السيارة وبالتالي تقليل إستهلاك الوقود.
    2- إطالة عمر الإطار: عندما يتفاعل الأوكسجين مع المواد المكونة للاطار يسبب الأكسدة ، والأكسدة تجعل المطاط يضعف وتسبب لمكونات الإطار عدم التماسك وتفقدها قوتها.بالإضافة أنه عند السرعة ودرجات الحرارة العالية والضغط الكبير يتفاعل الأكسجين مع البطانات الداخلية للإطار والحزام الداخلي ويسبب تآكل....أما النيتروجين لا يسبب أي من هذا لعدم تأثرة بالمسببات السابقة.
    3- يقلل من إنفجار الإطار: بسبب حفاظة على الضغط يعمل النيتروجين على تقليل حدوث إنفجار الإطار , حيث أثبتت الدراسات أن 95% من حوادث انفجار الإطارات سببها زيادة الضغط.
    4- يحافظ على جنوط السيارة:بما أنه لا يوجد هواء وبخار ماء والغازات الاخرى المسببة للصدأ فإن النيتروجين نتيجة أنه جاف لا يسبب صدأ للجنوط ويحافظ عليها.
    5- يقلل من حدوث إنتفاخ الإطار الجانبي (البالونة):يحدث الإنتفاخ الجانبي للإطار بسبب حدوث إصطدام الجنط بالأرض من حفر ومطبات ويحدث قطع وإنفصال في مكونات الإطار الجانبية ويتخللها هواء مما يسبب حدوث هذا الإنتفاخ.ويزيد من مخاطر حدوث ذلك ضغط الهواء الزائد.لذلك مع وجود النيتروجين وثبات الضغط يقل حدوث هذا الانتفاخ.





    تحياتي
    [IMG][/IMG]

  6. #6
    الصورة الرمزية iHammad
    iHammad غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    May 2013
    الدولة
    Home Sweet Home
    المشاركات
    41

    افتراضي رد: تعبئة الكفرات بغاز النتروجين

    كنت متردد ... حان وقت النتيروجين يا اصدقائي .. مشكور مايسترو

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر