صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

الموضوع: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

  1. #1
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    Lightbulb تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من المؤكد ان اغلبكم قد اطلع على تجربة اخونا العضو "رايق" في تركيب ازرار التحكم للدركسون من خلال موضوعه المطروح هنا
    تجربة : تركيب ازرار التحكم للمسجل والمكيف

    وقد شاهدت الموضوع انا ايضا فتحمست جدا للفكرة خصوصا انها تجربة ناجحة للأخ رايق
    قمت بعدها بعمل بحث وتحري عن هذه الازرار في التشاليح لدينا و قد اتفقت اقوال اغلب التشاليح بعدم بيع الازرار لوحدها بل مع الدركسون كاملاً .
    المشكلة ليست هنا بل في السعر المرتفع جدا الذي قد يصل الى 500 ريال وربما اكثر.

    قررت البحث عنها في مواقع اجنبية مشهورة مثل Amazon و Ebay
    ووجدت بائع لديه دركسون "تاون كار" فراسلته و سألته عن إمكانية شراء الازرار مع الاسلاك بدون الدركسون فوافق واعطاني سعر ممتاز (تقريبا 110 ريال)

    الغريب ان البائع قام بإرسال الدركسون كما هو بالاعلان مع اني دفعت قيمة الازرار والاسلاك فقط.

    وهذه صور الدركسون في اعلانه




    الدركسون حين استلمته




    .
    .
    .

    للوصول للأزرار يجب أولا فك الايرباق
    ***طريقة فك الايرباق***
    واضح من خلال الرسم








    بعد فك الايرباق سيكون المنظر امامك بهذا الشكل


    نقوم بفصل كل الاسلاك المتصلة بالايرباق و نضع الايرباق جانباً

    ثم نبدأ بفك الازرار القديمة والبداية بفك المسامير المثبتة للأزرار ثم ادخال مفك سالب من اعلى والقرص برفق حتى لا تكسر الكلبسات ، بعد فك الازرار قم بفصل الافياش المتصلة بها وستكون الصورة هكذا

    ]

    الآن نريد استبدال السلك القديم بالسلك الجديد ولكن يجب فك الدركسون أولا لتستطيع اخراج السلك لأن المسافة ضيقة جدا ولا تسمح بمرور الافياش.
    وفي حالتي انا لم اجد اي محل في منطقتي يستطيع فك الدركسون ، لذلك قمت بقطع السلك القديم واخراجه من الجهتين ثم بنفس الطريقة قطعت السلك الجديد ليتسنى لي ادخاله في الدركسون ومن ثم اعدت توصيل الاسلاك كهربائيا(للأسف لم أصور هذه الخطوة)

    بعد ان انتهينا من تركيب السلك الجديد نقوم بتوصيل الافياش في اماكنها في الازرار الجديدة
    ثم نركب الازرار في اماكنها ونعيد تركيب الايرباق (عملية عكسية)

    والنتيجة النهائية :




    اذا كنت تملك مسجل السيارة الاصلي (مسجل الوكالة) فالتحكم سيعمل تلقائياً بدون أية مشاكل

    أما اذا كنت تملك شاشة فيجب توصيل بعض الاسلاك ليعمل التحكم
    والتوصيل سيكون في ظفيرة الشاشة نفسها وليس في ظفيرة السيارة بمعنى مامنها خوف على كهربة السيارة أبداً واذا حبيت تشيل الشاشة وترجع مسجل بلدها فلا يوجد اي مشكلة

    طريقة التوصيل علمني اياها العضو المبدع *abu-khaled* وماشاء الله عليه واضح انه يملك خبرة في هذا المجال الله لايضره
    وهذه مشاركته التي استفدت منها
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة *Abu-Khaled* مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    أخوي الحين ركز معي - ويستحسن تأخذ الابتوب معاك عند التركيب - :

    قد ترى أن الشرح طويل - يمكن أختصاره في سطرين - ولكن شرحتها بالتفصيل حتى تسهل المهمة .

    في البداية هذي فكرة عامة عن اللي راح تسويه :

    طبعا كل الشغل على ظفيرة الشاشة فقط ، الظفيرة الخارجة من الطبلون ما نعدل فيها أي شيء .


    أول شيء لازم تعرف في أي مكان يوجد السلك القادم من جهة الدركسون إلى الظفيرة حقت المسجل ( الخارجة من الطبلون ) .

    طبعا هذي صورة ظفيرة المسجل ( الخارجة من الطبلون ) من سيارتي و اسم الظفيرة C290A :



    وهذي صورة توضيحية لمكان السلك المقصود في الظفيرة أعلاه
    ( لاحظ مكتوب بين قوسين LB-RD وهو اختصار للون السلك ويعني ( أزرق فاتح مع أحمر ) :




    وهذي الصورة لمكانه في الواقع :





    وهذي صورة الظفيرة من الخلف ، ويلاحظ السلك الخاص بأزرار الدركسون ( المؤشر عليه ) :




    طبعا الظفيرة المذكورة أعلاه هي التي تتصل بها ظفير الشاشة ،
    وهذي الصورة لظفيرة الشاشة اللي أنت صورتها ، ومحدد فيها السلك ( الأزرق الغامق ) :



    طبعا سبب تحديدي له ؛ لإن هذا السلك موجود في الفتحة الصغيرة ( pin) المقابلة للسلك القادم من الدركسون .

    قد تستغرب وجود هذا السلك في هذه الفتحة ، وسلك الـ key 1 ليس متصلًا بهذه الفتحة بدلا منه .

    أنا في البداية استغربت من وجوده لكن قرأت في كتالوج الشاشة وأيضا الا ستكر الموجود على الشاشة أن وظيفة هذا السلك هي: ANT control ( يعني التحكم بالهوائي )

    واحتملت لهذا السلك احتمالين :
    1- أن هذا السلك يستقبل اوامر تغيير ( موجة الراديو فقط ) القادمة من أزرار الدركسون( هذا اللذي سألتك عنه في المشاركة السابقة )لكن أجبتني بأنه لا يغيير موجة الراديو ، وتم إلغاء هذا الاحتمال .

    2- أو أن يكون له وظيفة من وظائف الهوائي ، وهذا مستحيل ؛ لأن السلك المقابل له ( أقصد القادم من الدركسون ) ليس له وظيفة أخرى غير نقل أوامر أزرار الدركسون .
    ربما قد يكون له شأن في الموديلات القديمة ، بحكم أن الشاشة ليست مقتصرة على الموديلات الحديثة .

    الاستنتاج /
    أنك سوف تقوم بإخراج السلك ( الأزرق الغامق ) من ظفيرة الشاشة ، لعدم الحاجة له و إدخال سلك key 1 مكانه ، وتقوم بتوصيل السلك الأرضي التابع لـ key 1 مع السلك الأرضي في ظفيرة الشاشة .




    الحين أخوي نبدأ في طريقة التوصيل :

    * أول شيء تحتاج إلى مفك سالب ( صغير ) .
    * إفصل ظفيرة الشاشة عن الظفيرة القادمة من الطبلون .

    تقوم بإخراج القطعة البلاستيكية البرتقالية المائلة إلى الأحمر من ظفيرة الشاشة - هي عبارة عن تأمين للأسلاك - .
    يتم إخراجها من المنطقتين التالية - اللي على اليسار مو واضحة لكن تشبهها - :




    بعدها تقوم بتحريك السلك ( الأزرق الغامق ) لتحديد مكانه من واجهة الظفيرة ، ثم تدخل المفك السالب ( الصغير ) من واجهة الظفيرة إلى الجانب العلوي من الفتحة الموجود فيها السلك
    الأزرق لإخراجه ( ملاحظة مهمة / لا تقم بإدخال مفك على اللسان البارز من السلك الأزرق ، حتى لا تقطعه ) .

    وكذلك أخرج السلك الأسود ( الأرضي ) من ظفيرة الشاشة الموضح في الصورة التالية اللي صورتها أنت
    ( ملاحظة مهمة / لا تقم بإخراجه من الخلف ، أخرجه بنفس الطريقة التي أخرجت بها السلك الأزرق الغامق ) :



    الأن أخرج اللسان الموجود رأس السلك الأزرق الغامق ( أخرجه برفق ) . وكذلك لسان رأس السلك الأسود ( الأرضي ) .

    نجي الحين لإسلاك key 1 والأرضي تبعه ، إذا كانت مشبوكة في ظفيرة صغيرة مثل اللي في شاشتي ، قم بإدخال المفك السالب الصغير في الفتحة العلوية لسلك key 1 في الظفيرة وإسحب سلك key 1 .
    وبنفس الطريقة أخرج السلك الأرضي ( الأسود ) تبعه .


    بعدما تخرج السلكين فقط ( key 2 على ما اعتقد أنك لن تحتاجه )

    تقوم بتركيب اللسان ( الذي أخرجناه من السلك الأزرق الغامق ) في رأس سلك key 1 .

    والسلك الأرضي تبع key 1 تربطه ( تدمجه ) مع الأرضي حق الشاشة ، ثم تركبهم في اللسان تبع الأرضي حق الشاشة .

    بعد كذا تركبهم في في الظفيرة من الخلف ( ملاحظة / يجب أن تكون جميع الألسنة ( جمع لسان ) في استقامة واحدة دون ميلان )
    و ترجع القطعة البلاستيكية ( تامين الأسلاك ) مكانها .

    وبعدها تركب ظفيرة الشاشة في الظفيرة الخارجة من الطبلون .

    وتشغل الشاشة وتروح تبرمج الأزرار بنفس الطريقة اللي ذكرتها لك في أحد مشاركاتي السابقة .

    و إن شاء الله تضبط معك .

    يعطيك العافية ،

    وأي نقطة مافهمتها ، أنا حاضر .

    تحياتي


    الفارق هنا اني اختصرت وقمت بقطع السلك الازرق وتوصيل KEY1 فيه
    كما في الصورة


    وخلاص مبروك عليك التحكم

    **حقائق**
    -ساعدني في التركيب والدي جزاه الله خيراً وحفظه من كل شر وسوء.

    - الشحن كلفني 350 ريال بسبب كبر وزن الدركسون
    مايعني ان التكلفة الاجمالية هي 460 ريال ، مع انه كان بالإمكان أن تكون القيمة اقل من ذلك بكثير لو قام البائع بإرسال الازرار وحدها فقط بدون الدركسون

    -الشاشة التي تحدثنا عنها في الموضوع هي شاشة رودماستر (الاصدار الاول) .

    .

    أخيراً صورة ليلية للأزرار لتجربة عمل الاضاءة:





    انتهى موضوعي هنا
    واعتذر عن عدم الترتيب ولكن آمل أن أكون قد قدمت شئ يستفاد منه
    التعديل الأخير تم بواسطة ليميتيد2003 ; 12-21-2013 الساعة 10:47 PM
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  2. #2
    BARNY غير متصل مشرف قسم الاكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Feb 2013
    الدولة
    الدمامم - الروضة 37
    المشاركات
    1,965

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    ما ششاء الله
    الله يعطيك ألف عآفيةة انت و الوآلد

    بس بالله اعد رفع الصور .. كلم المشرفين لاهنت

    بالتوفيق ياربب + تم التقييم و تسستآهل
    .


    سبحآن الله و بحمدهه سبحآن الله العظيم
    أستغفر الله العظيم و أتوب إليه .

  3. #3
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BARNY مشاهدة المشاركة
    ما ششاء الله
    الله يعطيك ألف عآفيةة انت و الوآلد

    بس بالله اعد رفع الصور .. كلم المشرفين لاهنت

    بالتوفيق يارب + تم التقييم و تسستآهل
    الله يعافيك barny
    الصور ماهي ظاهرة يعني؟
    بحاول اعيد رفعها
    شكراً عالتنبيه
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  4. #4
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من المؤكد ان اغلبكم قد اطلع على تجربة اخونا العضو "رايق" في تركيب ازرار التحكم للدركسون من خلال موضوعه المطروح هنا
    تجربة : تركيب ازرار التحكم للمسجل والمكيف

    وقد شاهدت الموضوع انا ايضا فتحمست جدا للفكرة خصوصا انها تجربة ناجحة للأخ رايق
    قمت بعدها بعمل بحث وتحري عن هذه الازرار في التشاليح لدينا و قد اتفقت اقوال اغلب التشاليح بعدم بيع الازرار لوحدها بل مع الدركسون كاملاً .
    المشكلة ليست هنا بل في السعر المرتفع جدا الذي قد يصل الى 500 ريال وربما اكثر.

    قررت البحث عنها في مواقع اجنبية مشهورة مثل Amazon و Ebay
    ووجدت بائع لديه دركسون "تاون كار" فراسلته و سألته عن إمكانية شراء الازرار مع الاسلاك بدون الدركسون فوافق واعطاني سعر ممتاز (تقريبا 110 ريال)

    الغريب ان البائع قام بإرسال الدركسون كما هو بالاعلان مع اني دفعت قيمة الازرار والاسلاك فقط.

    وهذه صور الدركسون في اعلانه






    الدركسون حين استلمته






    .
    .
    .

    للوصول للأزرار يجب أولا فك الايرباق
    ***طريقة فك الايرباق***
    واضح من خلال الرسم












    بعد فك الايرباق سيكون المنظر امامك بهذا الشكل



    نقوم بفصل كل الاسلاك المتصلة بالايرباق و نضع الايرباق جانباً

    ثم نبدأ بفك الازرار القديمة والبداية بفك المسامير المثبتة للأزرار ثم ادخال مفك سالب من اعلى والقرص برفق حتى لا تكسر الكلبسات ، بعد فك الازرار قم بفصل الافياش المتصلة بها وستكون الصورة هكذا



    الآن نريد استبدال السلك القديم بالسلك الجديد ولكن يجب فك الدركسون أولا لتستطيع اخراج السلك لأن المسافة ضيقة جدا ولا تسمح بمرور الافياش.
    وفي حالتي انا لم اجد اي محل في منطقتي يستطيع فك الدركسون ، لذلك قمت بقطع السلك القديم واخراجه من الجهتين ثم بنفس الطريقة قطعت السلك الجديد ليتسنى لي ادخاله في الدركسون ومن ثم اعدت توصيل الاسلاك كهربائيا(للأسف لم أصور هذه الخطوة)

    بعد ان انتهينا من تركيب السلك الجديد نقوم بتوصيل الافياش في اماكنها في الازرار الجديدة
    ثم نركب الازرار في اماكنها ونعيد تركيب الايرباق (عملية عكسية)

    والنتيجة النهائية :




    اذا كنت تملك مسجل السيارة الاصلي (مسجل الوكالة) فالتحكم سيعمل تلقائياً بدون أية مشاكل

    أما اذا كنت تملك شاشة فيجب توصيل بعض الاسلاك ليعمل التحكم
    والتوصيل سيكون في ظفيرة الشاشة نفسها وليس في ظفيرة السيارة بمعنى مامنها خوف على كهربة السيارة أبداً واذا حبيت تشيل الشاشة وترجع مسجل بلدها فلا يوجد اي مشكلة

    طريقة التوصيل علمني اياها العضو المبدع *abu-khaled* وماشاء الله عليه واضح انه يملك خبرة في هذا المجال الله لايضره
    وهذه مشاركته التي استفدت منها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة *Abu-Khaled* مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    أخوي الحين ركز معي - ويستحسن تأخذ الابتوب معاك عند التركيب - :

    قد ترى أن الشرح طويل - يمكن أختصاره في سطرين - ولكن شرحتها بالتفصيل حتى تسهل المهمة .

    في البداية هذي فكرة عامة عن اللي راح تسويه :

    طبعا كل الشغل على ظفيرة الشاشة فقط ، الظفيرة الخارجة من الطبلون ما نعدل فيها أي شيء .


    أول شيء لازم تعرف في أي مكان يوجد السلك القادم من جهة الدركسون إلى الظفيرة حقت المسجل ( الخارجة من الطبلون ) .

    طبعا هذي صورة ظفيرة المسجل ( الخارجة من الطبلون ) من سيارتي و اسم الظفيرة C290A :



    وهذي صورة توضيحية لمكان السلك المقصود في الظفيرة أعلاه
    ( لاحظ مكتوب بين قوسين LB-RD وهو اختصار للون السلك ويعني ( أزرق فاتح مع أحمر ) :




    وهذي الصورة لمكانه في الواقع :





    وهذي صورة الظفيرة من الخلف ، ويلاحظ السلك الخاص بأزرار الدركسون ( المؤشر عليه ) :




    طبعا الظفيرة المذكورة أعلاه هي التي تتصل بها ظفير الشاشة ،
    وهذي الصورة لظفيرة الشاشة اللي أنت صورتها ، ومحدد فيها السلك ( الأزرق الغامق ) :



    طبعا سبب تحديدي له ؛ لإن هذا السلك موجود في الفتحة الصغيرة ( pin) المقابلة للسلك القادم من الدركسون .

    قد تستغرب وجود هذا السلك في هذه الفتحة ، وسلك الـ key 1 ليس متصلًا بهذه الفتحة بدلا منه .

    أنا في البداية استغربت من وجوده لكن قرأت في كتالوج الشاشة وأيضا الا ستكر الموجود على الشاشة أن وظيفة هذا السلك هي: ANT control ( يعني التحكم بالهوائي )

    واحتملت لهذا السلك احتمالين :
    1- أن هذا السلك يستقبل اوامر تغيير ( موجة الراديو فقط ) القادمة من أزرار الدركسون( هذا اللذي سألتك عنه في المشاركة السابقة )لكن أجبتني بأنه لا يغيير موجة الراديو ، وتم إلغاء هذا الاحتمال .

    2- أو أن يكون له وظيفة من وظائف الهوائي ، وهذا مستحيل ؛ لأن السلك المقابل له ( أقصد القادم من الدركسون ) ليس له وظيفة أخرى غير نقل أوامر أزرار الدركسون .
    ربما قد يكون له شأن في الموديلات القديمة ، بحكم أن الشاشة ليست مقتصرة على الموديلات الحديثة .

    الاستنتاج /
    أنك سوف تقوم بإخراج السلك ( الأزرق الغامق ) من ظفيرة الشاشة ، لعدم الحاجة له و إدخال سلك key 1 مكانه ، وتقوم بتوصيل السلك الأرضي التابع لـ key 1 مع السلك الأرضي في ظفيرة الشاشة .




    الحين أخوي نبدأ في طريقة التوصيل :

    * أول شيء تحتاج إلى مفك سالب ( صغير ) .
    * إفصل ظفيرة الشاشة عن الظفيرة القادمة من الطبلون .

    تقوم بإخراج القطعة البلاستيكية البرتقالية المائلة إلى الأحمر من ظفيرة الشاشة - هي عبارة عن تأمين للأسلاك - .
    يتم إخراجها من المنطقتين التالية - اللي على اليسار مو واضحة لكن تشبهها - :




    بعدها تقوم بتحريك السلك ( الأزرق الغامق ) لتحديد مكانه من واجهة الظفيرة ، ثم تدخل المفك السالب ( الصغير ) من واجهة الظفيرة إلى الجانب العلوي من الفتحة الموجود فيها السلك
    الأزرق لإخراجه ( ملاحظة مهمة / لا تقم بإدخال مفك على اللسان البارز من السلك الأزرق ، حتى لا تقطعه ) .

    وكذلك أخرج السلك الأسود ( الأرضي ) من ظفيرة الشاشة الموضح في الصورة التالية اللي صورتها أنت
    ( ملاحظة مهمة / لا تقم بإخراجه من الخلف ، أخرجه بنفس الطريقة التي أخرجت بها السلك الأزرق الغامق ) :



    الأن أخرج اللسان الموجود رأس السلك الأزرق الغامق ( أخرجه برفق ) . وكذلك لسان رأس السلك الأسود ( الأرضي ) .

    نجي الحين لإسلاك key 1 والأرضي تبعه ، إذا كانت مشبوكة في ظفيرة صغيرة مثل اللي في شاشتي ، قم بإدخال المفك السالب الصغير في الفتحة العلوية لسلك key 1 في الظفيرة وإسحب سلك key 1 .
    وبنفس الطريقة أخرج السلك الأرضي ( الأسود ) تبعه .


    بعدما تخرج السلكين فقط ( key 2 على ما اعتقد أنك لن تحتاجه )

    تقوم بتركيب اللسان ( الذي أخرجناه من السلك الأزرق الغامق ) في رأس سلك key 1 .

    والسلك الأرضي تبع key 1 تربطه ( تدمجه ) مع الرضي حق الشاشة ، ثم تركبهم في اللسان تبع الأرضي حق الشاشة .

    بعد كذا تركبهم في في الظفيرة من الخلف ( ملاحظة / يجب أن تكون جميع الألسنة ( جمع لسان ) في استقامة واحدة دون ميلان )
    و ترجع القطعة البلاستيكية ( تامين الأسلاك ) مكانها .

    وبعدها تركب ظفيرة الشاشة في الظفيرة الخارجة من الطبلون .

    وتشغل الشاشة وتروح تبرمج الأزرار بنفس الطريقة اللي ذكرتها لك في أحد مشاركاتي السابقة .

    و إن شاء الله تضبط معك .

    يعطيك العافية ،

    وأي نقطة مافهمتها ، أنا حاضر .

    تحياتي




    الفارق هنا اني اختصرت وقمت بقطع السلك الازرق وتوصيل KEY1 فيه
    كما في الصورة


    وخلاص مبروك عليك التحكم

    **حقائق**
    -ساعدني في التركيب والدي جزاه الله خيراً وحفظه من كل شر وسوء.

    - الشحن كلفني 350 ريال بسبب كبر وزن الدركسون
    مايعني ان التكلفة الاجمالية هي 460 ريال ، مع انه كان بالإمكان أن تكون القيمة اقل من ذلك بكثير لو قام البائع بإرسال الازرار وحدها فقط بدون الدركسون

    -الشاشة التي تحدثنا عنها في الموضوع هي شاشة رودماستر (الاصدار الاول) .

    .

    أخيراً صورة ليلية للأزرار لتجربة عمل الاضاءة:




    انتهى موضوعي هنا
    واعتذر عن عدم الترتيب ولكن آمل أن أكون قد قدمت شئ يستفاد منه
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  5. #5
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    للأسف خاصية التعديل لاتعمل
    تواصلت مع الادارة لكن لم اجد تجاوب لحد الآن
    قمت بنسخ الموضوع ورفع الصور من جديد ووضعتها في الرد اعلاه
    لحين تجاوب الادارة
    التعديل الأخير تم بواسطة فورد530 ; 12-09-2013 الساعة 04:56 PM
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  6. #6
    BARNY غير متصل مشرف قسم الاكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Feb 2013
    الدولة
    الدمامم - الروضة 37
    المشاركات
    1,965

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    يا بعدي الرد الثاني مافيه صور ب الاسساس

    و بخصوص الإداره ترا ما يقصرون والله
    مسسألة وقت و يزبطها لك مشرفنا العسسل

    بالتوفيق ياربب
    و شآكر لك المجهود الطيب يالغالي
    .


    سبحآن الله و بحمدهه سبحآن الله العظيم
    أستغفر الله العظيم و أتوب إليه .

  7. #7
    الصورة الرمزية فورد530
    فورد530 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    May 2009
    الدولة
    AL-BAHA CITY
    المشاركات
    626

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة barny مشاهدة المشاركة
    يا بعدي الرد الثاني مافيه صور ب الاسساس

    و بخصوص الإداره ترا ما يقصرون والله
    مسسألة وقت و يزبطها لك مشرفنا العسسل

    بالتوفيق ياربب
    و شآكر لك المجهود الطيب يالغالي
    غريب والله ... انا طالعة الصور عندي تمام
    أجل ننتظر الإدارة
    _____......



    http://www.ford4arab.com/vb/groups/2/
    مجموعة ملاك ميركوري قراند ماركيز

  8. #8
    *Abu-Khaled* غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2013
    المشاركات
    94

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    السلام عليكم

    عوافي أخوي ، ماشاء الله تبارك الله ، موضوع متميز ، الله يبارك لك فيها .


    وأسأل الله أن يديم على والدك الصحة والعافية ويجعلك قرة عين له .

    وتستاهل أحلى تقييم .

    تحياتي لك ولجميع الأعضاء .


  9. #9
    *نسيم الصباح* غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    335

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    بارك الله فيك أخي الكريم راح اشوف التشاليح القريبة ان رفضت تعطيني الازرار فقط وقتها راح اطلب من الخارج .

    بالمناسبة الصور غير ظاهرة .

  10. #10
    محمدالسدري غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Aug 2012
    المشاركات
    82

    افتراضي رد: تقرير:تعلم طريقة تركيب تحكم الدركسون بنفسك

    مبروك عليك الازرار وتتهنى فيها والله يديم طوله العمر لابائنا وامهاتنا الله يجزاهم كل خير ويبارك فيهم


    الصور غير ظاهره
    تحياتي لك

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر