النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: على خط الكر الهدا f150 2013

  1. #1
    lonely person غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    35

    افتراضي على خط الكر الهدا f150 2013

    يعطيكم العافيه

    استفسار بسيط

    على خط الهدا الكر الطلوع يكون على D او على 1 او 2

    او على manual M

  2. #2
    الصورة الرمزية 3bdullah_sadagah
    3bdullah_sadagah غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Jul 2013
    المشاركات
    171

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    2 افضل شي يعطيك عزم قوي

  3. #3
    lonely person غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    35

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    شكرااااااااااااااااااااااااااااا

  4. #4
    north star غير متصل متخصص اكسسوارات
    تاريخ التسجيل
    Aug 2011
    المشاركات
    4,085

    افتراضي

    يوم خبري فيه مطبات ما تعطيك مجال تسرع علشان تقفل النمره
    فبقاءه في الدي افضل
    الا اذا شالوا المطبات وفيه مجال سرعه قفل الاوفر درايف او اعطه 2

  5. #5
    عبد الله الدمشقي غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    May 2012
    المشاركات
    182

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    الدي اضمن للسيارة ... طبعا انت وطالع ... انت ونازل يمكنك التغيير يدويا تبترونك ... حتى انني انزل الهدى بدون ان أضغط على الفرامل !

  6. #6
    جليس نت غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Feb 2014
    المشاركات
    27

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    الطلوع دي ماحد يطلع ب نمرة انت كذا تحشر المكينة بنمرة وممكن تكسر عليك قميص

    اما النزلو انزل ب ٣ تحصل سرعة السيارة من ٧٠ الى ٨٠

  7. #7
    lonely person غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    35

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    شكرا جزيلا

  8. #8
    ديدات غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    916

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    الطلوع الافضل بالا وفر درايف

    لان وانت طالع القير يعشق الرابع ان اعتدل الطريق
    واذا جاتك طلعه رجع للثالث ثم يستوي الطريق وترجع للرابع وتجيك طلعه ترجع للثالث
    فيجلس القير كل شوي يبدل من الثالث للرابع وهذا يتعب القير انه في خلال فترات بسيطه يبدل نمر

    فالافضل يكون على الاوفر درايف ماسك على النمره 3 خلاص
    لانك اول شي ماراح تسرع حدك 100
    فقير الفورد نفسه طويل ويتحمل المغط
    فثبت على النمره الثالثه عشان الطريق اذا كان في طلوع او ستواء تبقى النمره ثابته ومايحتاج القير يجلس يبدل
    لان النمره الرابعه حقت خطوط وسرعات

    انا مجرب طلوع الهدا بكلا الحالتين

    ووجدت انك اذا طلعت بدون اوفر درايف ما اوصل راس الهدا واوقف الا اسمع صوت المروحه شغاله على اعلى درجه وهذا بسبب حرارة القير نتيجه لكثرة تبديلات القير

    وجربت مع الاوفر درايف وصلت لراس الهدا والمروحه ماهي شغاله وهذا يدل ان القير مرتاح في الطولع مع الاوفر درايف والقير ماتعرض لحراره ولا جاه جهد كبير

    هذا بخصوص الفيكتوريا والماركيز

    واي سياره ثانيه لازم ترجع نمره
    فلو عندك 5 نمر تماتيك تخليها على النمره 4
    4 نمر تخليها على 3
    والنزول نفس الحكايه

  9. #9
    ديدات غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    916

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله الدمشقي مشاهدة المشاركة
    الدي اضمن للسيارة ... طبعا انت وطالع ... انت ونازل يمكنك التغيير يدويا تبترونك ... حتى انني انزل الهدى بدون ان أضغط على الفرامل !
    تبترونك في النزول حطه على النمره الرابعه اذا كانت سيارتك 5 نمر
    واستخدم الفرامل

    لان طريقتك هذي تحمل وزن السياره كامل بتخفيف السرعه على القير وكذا بتتعب القير معك لانه هو صار مكان الفرامل
    فالافضل انك تستخدم الفرامل بشكل متوسط والقير بشكل متوسط على ماتحمل تخفيف السرعه كله على القير

    وهي في الاخير تعتمد على السواق
    بعضهم يقص اللفات
    واذا استوا الطريق يهدي قبل المنعطف بشكل كبير بحيث انه اذا دخل المنعطف مايحتاج يستخدم الفرامل بقوه

    افتكر مره تحديت واحد ونزلت الفورد بدون اوفر درايف وبدون ما استخدم الفرامل بشكل كبير ولاطلعت ريحه
    بس كنت على مهلي وقبل المنعطفات اهدي بمسافه بحثي وقت دخولي المنعطف استخدم الفرامل بشكل خفيف لاني مهدي قبل المنعطف

  10. #10
    i e c غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jan 2014
    الدولة
    المنطقه الشرقيه الخبر + الجبيل
    المشاركات
    65

    افتراضي رد: على خط الكر الهدا f150 2013

    الشباب كفو ووفو معاك

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر