صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

الموضوع: للفائدة بخصوص الايرباق تقرير بالصور

  1. #1
    feras239 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    762

    افتراضي للفائدة بخصوص الايرباق تقرير بالصور

    السلام عليكم
    تحية طيبة
    حبيت اطرح لكم تجربتي مع لمبة الايرباق لكي يستفيد الاخوة



    ااولا اشتريت سيارة فورد 2007 فكتوريا وكانت. اللمبة. محطوط عليها تيب عشان ماتبين انها مولعة بالطبلون الشريطي الي شريت منه مسوي كذا
    انا اكتشفت الامر لان كما تعلمون او يعلم البعض
    ان المفروض جميع لمبات التنبيه بالطبلون عندما تدق سلف تشتغل وتطفي بعد ذلك او تبقا شغالة في حال وجود خلل
    طبعا كانت اللمبة ماتشتغل وشكيت بالامر فكيت الطبلون وجدت لصقة تحجب الضوء واضعها وشلتها
    طلعت لمبة الايرباق شغالة

    طبعا الايرباق بالفورد يوجد طريقتين لكشف العطل او سبب اشتغال اللمبة
    الاول مايسمى بالكود الضوئي.
    وهو عدد غمزات لمبة الايرباق قبل انت تشتغا بشكل دائم
    ويتكون عدد الغمزات من رقمين

    فاللمبة بتغمز بعددين. متكررين بينهم فاصل زمني
    سيارتي كان الكود الضؤي بها. 1/8. يعني تغمز مرة وتطفي وبعدها تغمز 8 مرات متتالية

    الكود هذا بعد بحثي عرفت انه يتعلق بايرباق السائق

    الطريقة الثانية بفحص الكمبيوتر وهو يتم من خلال جهاز ids. هو الافضل والادق بالمجال هذا

    رحت فحصتها كمبيوتر وطلع لي الكود b2293-21
    بعد البحث فهمت ان الكود هذا ياتي بسبب اما انفجار ايرباق السائق او مشكلة بالكلوك سبرينق او مانسميه ملف الدركسون. او مشكلة بالظفيرة بين الملف وجهاز اا rcm


    مالكم بالطويلة رحت غيرت الملف شريته اصلي ب250
    و رحت ركبته ب 100 ريال عند واحد ابن حلال

    صور للقطعه:





    والحمد لله طفت اللمبة بدون خسائر حسب تقيدر بعض الورش النصابة بالالاف والبعض اخبرني بان ايرباقي طالع خلاص وغيره
    اي احد يحتاج مساعدة بمجال الايرباق بالخدمة لان صرت صاحب باع بمشاكل الايرباقوشكرا
    التعديل الأخير تم بواسطة Eng.Asim ; 03-19-2014 الساعة 11:30 AM

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    61

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    اولاً : الله يجزاك خير على طرح الموضوع

    ثانياً : انا معي جراند ماركيز 2001 من يوم شريت السيارة ولمبه الايرباق مولعه مع ان اكثر من مهندس اكد لي عدم خروج الايرباق المهم رحت افحصه كمبيوتر وكانت الورشه مزدحمه جدا والرجال ماله خاطر يشتغل الهم قالي خل السيارة عندي واكشف عليها واقولك وين المشكله بالضبط عاد انا سحبت عليه ومشيت الى يومك هذا وهي مولعه

    - مع العلم ان فيه فيش مفصول في مقدمه السيارة جهه الرديتر مادري وش اسمه الظاهر انه حساس ايرباق
    ماني متذكر بالضبط اسمه انا شاك فيه والله ..

    وش الحل مع انها مسببه لي ازمه ذا اللمبه مزعجه جدا .. اعذروني على الاطاله

  3. #3
    feras239 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    762

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    اهلا بك
    اولا

    ابي منك تعرف لي كود الضؤ حق الارباق

    الطريقة التالي
    اول ماتدق سلف راح تشتغل لمبة الايرباق
    ثم بتطفي وترجع ترمش الرمش يمثل رقمين بحيث انها ترمش كم مرة وتوقف ثم ترمش و توقف

    ولو بامكانك تصوره فيديو وارفعه عشان افيدك انت والاخوان

  4. #4
    أحمد آل كايد غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    الدولة
    السعوديه - جدة
    المشاركات
    1,213

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    جزاكـ الله خير يا صاحب الموضوع
    بخصوص صلحب الرد الاول احتمال مشكلتكـ من حزام الامان

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    61

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    حياك الله

    مادري قصدك دقه السلف اشغل السيارة او لا
    اذا قصدك دقه السلف قبل التشغيل ترمش 10 مرت وتطفي وبعدها 10 مرات وتطفي بعدها 10 وتبقى ثابته
    وعند تشغيل السيارة اللمبه ثابته .. إن شاء الله يكون شرحي واضح وبحاول انزل فيديو

  6. #6
    feras239 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    762

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    نعم هذا قصدي لكن عدك غير صحيح
    صور فيديو عشان افيدك واعلمك بالكود وكذلك يستفيد باقي الاخوة

  7. #7
    feras239 غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    762

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    الف شكر لردك اخوي احمد ال كايد

  8. #8
    xP71 غير متصل عضو مبدع
    تاريخ التسجيل
    Dec 2013
    المشاركات
    238

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    انا صار لي حادث ولا طلع الايرباق
    المهم اللمبة الاي في الطبلون ماتشتغل
    ولمبة الراكب تشتغل او مااشغل وتختفي كان في راكب معي
    وبعض الاحيان تشتغل وفي راكب جنبي !!!
    طبعا الحزام المشدود

  9. #9
    ديدات غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    916

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xp71 مشاهدة المشاركة
    انا صار لي حادث ولا طلع الايرباق
    المهم اللمبة الاي في الطبلون ماتشتغل
    ولمبة الراكب تشتغل او مااشغل وتختفي كان في راكب معي
    وبعض الاحيان تشتغل وفي راكب جنبي !!!
    طبعا الحزام المشدود
    الاير باق غالبا يطلع اذا كان الحادث يسحب الركاب الى الامام بقوه
    اهذا بخصوص اير باقا الدركسون والطبلون
    مايطلع وقت الانقلاب او الاصطدام الجاني

    اما الايرباقات الجانبيه فهي تطلع على الاصطدام الجانبي وتطلع مع اير باقات اكتاف السياره في حال الانقلاب اذا كانت مجهزه بذلك

  10. #10
    ديدات غير متصل عضو ملَكي
    تاريخ التسجيل
    Dec 2012
    المشاركات
    916

    افتراضي رد: للفائدة بخصوص الايرباق

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة feras239 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    تحية طيبة
    حبيت اطرح لكم تجربتي مع لمبة الايرباق لكي يستفيد الاخوة

    ااولا اشتريت سيارة فورد 2007 فكتوريا وكانت. اللمبة. محطوط عليها تيب عشان ماتبين انها مولعة بالطبلون الشريطي الي شريت منه مسوي كذا
    انا اكتشفت الامر لان كما تعلمون او يعلم البعض
    ان المفروض جميع لمبات التنبيه بالطبلون عندما تدق سلف تشتغل وتطفي بعد ذلك او تبقا شغالة في حال وجود خلل
    طبعا كانت اللمبة ماتشتغل وشكيت بالامر فكيت الطبلون وجدت لصقة تحجب الضوء واضعها وشلتها
    طلعت لمبة الايرباق شغالة

    طبعا الايرباق بالفورد يوجد طريقتين لكشف العطل او سبب اشتغال اللمبة
    الاول مايسمى بالكود الضوئي.
    وهو عدد غمزات لمبة الايرباق قبل انت تشتغا بشكل دائم
    ويتكون عدد الغمزات من رقمين

    فاللمبة بتغمز بعددين. متكررين بينهم فاصل زمني
    سيارتي كان الكود الضؤي بها. 1/8. يعني تغمز مرة وتطفي وبعدها تغمز 8 مرات متتالية

    الكود هذا بعد بحثي عرفت انه يتعلق بايرباق السائق

    الطريقة الثانية بفحص الكمبيوتر وهو يتم من خلال جهاز ids. هو الافضل والادق بالمجال هذا

    رحت فحصتها كمبيوتر وطلع لي الكود b2293-21
    بعد البحث فهمت ان الكود هذا ياتي بسبب اما انفجار ايرباق السائق او مشكلة بالكلوك سبرينق او مانسميه ملف الدركسون. او مشكلة بالظفيرة بين الملف وجهاز اا rcm


    مالكم بالطويلة رحت غيرت الملف شريته اصلي ب250
    و رحت ركبته ب 100 ريال عند واحد ابن حلال
    والحمد لله طفت اللمبة بدون خسائر حسب تقيدر بعض الورش النصابة بالالاف والبعض اخبرني بان ايرباقي طالع خلاص وغيره
    اي احد يحتاج مساعدة بمجال الايرباق بالخدمة لان صرت صاحب باع بمشاكل الايرباقوشكرا

    ممكن تنزل صوره للملف
    او رقم القطعه
    لان اخوي شرا موتر وبعد فتره ولعت لمبة الاير باق ولم يصدم وواحد قله اصلحها لك عن طريق فك الدركسون فيه اسلاك تتقطع

    فياريت على الاقل تعطيني رقم القطعه

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر