صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

الموضوع: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2011

  1. #1
    *Abu-Khaled* غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2013
    المشاركات
    94

    افتراضي حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2011

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم

    في البداية صلوا على النبي


    في هذا الموضوع سوف أوضح لكم طريقة فك الدركسيون ( الطارة ) بالكامل ، واستبدالها بأخرى سواءً كانت تحمل نفس مواصفات الطارة القديمة أو تزيد عنها ( مثل طارة الفل كامل ) .

    لا ننسى ، الشرح للسيارات التالية :
    تاون كار 2005 - 2011
    جراند ماركيز 2005 – 2011
    كراون فكتوريا 2005 - 2011


    تأكد من أنه يتوفر لديك مفك torx ( أبو نجمة ) مقاس : T50
    وهذه صور له :






    قبل الشروع في العمل : افصل إصبع البطارية السالب .

    بعد قيامك بالخطوة السابقة ، تحتاج بعدها إلى فك البوري ( إرباق السائق ) .
    طبعا شرحت سابقا بالتفصيل طريقة فك إرباق السائق ( البوري ) فقط .
    على الرابط التالي :


    حصريا : طريقة فك غطاء إرباق السائق للماركيز والفكتوريا والتون كار 2006 - 2011

    وفي هذا الموضوع سوف أتطرق إليها على عجالة
    نقوم بفك غطاء الإرباق ( البوري بالمفك التالي ) :



    نقوم بإدخال المفك في إحدى الفتحتين الصغيرتين العلويتين خلف الدركسيون مثل الصورة التالية :
    ( يستحسن تبدأ بنفس الفتحة التي في الصورة والتي هي على يمينك )



    إذا وصل المفك إلى مشبك البوري وتأكدت من ذلك ( عن طريق رسمك خطًا على المفك مثل ما ذكر في الموضوع السابق أو عن طريق إخراجك و إدخالك للمفك في نفس المكان سوف تسمع صوت اصطدامه بالمشبك )
    اضغط على المفك وسوف يخرج المشبك ويرتفع البوري من جهته مثل الصورة التالية :



    ننتقل إلى المشبك العلوي الآخر ونطبق نفس الطريقة :
    ( ملاحظة : في حالة صعب فك هذا المشبك قم بضغط البوري من جهة هذا المشبك واضغط على المفك مع نفس الوقت )



    بعد فك المشبك سوف يرتفع البوري من الجهة العلوية :



    ثم ننتقل إلى الفتحة السفلية التالية
    ( الرجاء اختيار " نفس الفتحة " التي في الصورة التالية لتسهيل عملية الفك )
    وقم بفكها بالطريقة السابقة :





    وكذلك الفتحة الأخرى من جهة اليمين .
    ( ملاحظة : عند فكك للفتحات السفلية قد يرجع مشبك أحد الفتحات العلوية إلى مكانه ، فكن منتبها لذلك )

    وهذه صورة بعد فك الإرباق ( البوري ) :




    الآن نقم بفصل الأسلاك المرتبطة بالإرباق
    وهناك ثلاث أسلاك موضح في الصورة التالية :




    نبدأ بهذا السلك الأول ( نسحبه برفق للخارج فقط ) :



    ثم ننتقل إلى أفياش الإرباق وهذه صورها :




    ( طريقة فكها : نضغط من الجوانب – مثل ما هو موضح في الصورة التالية – ثم نسحب الفيش ، وكذلك الآخر بنفس الطريقة )



    وهذه صور للإرباق و الطارة بعد الفك :




    الآن نقوم بفصل فيش سلك أزرار الطارة - الفيش الذي على اليسار فقط - مثل ما هو محدد بالصورة :
    ( ملاحظة : لا تقم أبدَا بإخراج الفيش - الذي على اليمين - الخاص بالسلك المغلف بالبرتقالي ، ولا فائدة من إخراجه )




    بعد ذلك نقوم بفك مسمار الطارة الموضح في الصورة التالية :



    نستخدم مفك torx ( أبو نجمة ) مقاس : T50 مثل ما ذكرنا سابقا .
    وهذه الصور التالية أثناء فك المسمار :








    بعد فك المسمار ، دقق في فتحة المسمار سوف تلاحظ بروز في الدركسون من جهتين متقابلتين ، للتوضيح هذي صورة للبروز :




    وفائدة هذه البروز هي وزن الدركسيون أثناء التركيب ، بحيث يتم تركيب الدركسيون بشكل صحيح . وكذلك هذه البروز تمنع تركيب الدركسيون بشكل خاطئ .


    ( تنويه : الدركسيون لن يخرج من مكانها بمجرد فكك للمسمار )

    ( الآن نأتي إلى الخطوة الأهم وهي إخراج الطارة ( الدركسيون ) من مكانه )

    طبعا أود أن أنوه إلى أنه يوجد أداه لسحب الدركسيون وإخراجه من مكانه
    وهناك أنواع من أدوات السحب ، والأداة المناسبة التي يتم استخدامها لفك طارة الماركيز والفكتوريا والتاون كار هي من النوع الموضح في الصور التالية
    ( لاحظ أذرعة الأداة أطرافها منحنية لتقوم بالسحب - تشبه الشنكار قليلا - ) :






    طبعا بحثت عن الأداة السابقة في بعض المحلات ولم أجدها ، واضطررت إلى أن أفك الدركسيون بدون أداة السحب. .

    وبالفعل قمت بفك الدركسيون "بدون" أداءة السحب ،
    و كان سهل في الخروج ولم تستغرق عملية فكه إلا دقيقة أو أكثر بقليل .

    يتبع
    التعديل الأخير تم بواسطة *Abu-Khaled* ; 06-25-2014 الساعة 03:04 AM
    تذكر قول الله سبحانه وتعالى :

    ( أنا عند ظن عبدي بي، وأنا معه إذا ذكرني )

  2. #2
    *Abu-Khaled* غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Oct 2013
    المشاركات
    94

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2


    الطريقة التي استخدمتها لفك الدركسيون هي :
    1- قم بإرجاع كرسي السائق إلى الخلف ، حتى يكون عندك المساحة الكافية للتحرك .

    2 - قم بوزن الدركسيون بحيث تصبح البروز التي في الدركسيون عند فتحة المسمار- والتي تم توضيحها سابقا- في خطٍ مستوٍ .
    ( قد تجد أن الطارة مائلة قليلا ، لا عليك ، المهم أن هذه البروز هي في خط مستوٍ وليست مائلة )

    3 - أوزن وضعية الدركسيون بحيث يكون مقابل لصدرك . ليسهل عليك فكه .

    4 - قم بتثبيت نفسك وذلك بالضغط بإحدى الرجلين - أعزكم الله - على دواسة الفرامل

    5 - قم بإمساك الدركسيون بكلتا يديك من الأعلى ومن الأسفل ، وموضع مسك اليدين موضح في الصورة التالية :
    ( للتسهيل : اليد اليمنى من الأسفل واليد اليسرى من الأعلى )



    6 - بعد إمساكك للدركسيون بكلتا يديك ، قم بهز الدركسيون ، وطريقة هزه هي :

    ملاحظات : * هز الطارة يجب أن يكون بشكل سريع
    * تحتاج إلى القليل من القوة أثناء هز الدركسيون .

    قم بضغط ( دفع ) الدركسيون من الجهة العلوية وسحبه من الجهة السفلية ثم تنتقل مباشرة إلى عكس العملية وهي سحب الدركسيون من الجهة العلوية وضغطه من الجهة السفلية ، وتقوم بتكرار العمليتين أكثر من مرة وبشكل سريع .

    وبعدها سوف يخرج الدركسيون من مكانه إن شاء الله .

    وهذه صور بعد فك الدركسيون :







    وفي هذه الصورة التالية لاحظ مكان إدخال البروز الموجودة في فتحة الدركسيون :





    الآن بعد فك الدركسيون السابق ، نقوم بتركيب ( أو إدخال) الدركسيون الآخر مكان السابق مع ملاحظة أنه لن تستطيع إدخال الدركسيون حتى تُدخِل البروز الموجودة فيه في مكانها المناسب والذي وضحناه سابقا .
    بعد ذلك تقوم بتركيب المسمار وتثبيته بشكل سليم ( لا تقم بشد المسمار بقوة أكثر من اللازم حتى لا تتسبب في مشاكل للمسمار ) .
    ثم تقوم بعدها بتركيب فيش سلك الأزرار ، وبعدها تحضر الإرباق و تقوم بتركيب أفياش الإرباق ، وكلتا العمليتين سهلة وقد وضحت طريقة فكها في بداية الموضوع . وهذه صورة بعد تركيب جميع الأسلاك :



    الآن تقوم بإرجاع غطاء الإرباق إلى مكانه ، طبعًا تركيبه سهل ، ما عليكٌ سوا أن تدخل المشابك في مكانها الواضح في الصورة أدناه ، ثم تضغط ( تكبس ) الغطاء فتركب المشابك في مكانها الصحيح :




    وهذه صورة نهائية للدركسيون بعد تركيبه ( اذكروا الله يا أحبابي ) :






    -----------------------------------------------------------------------
    انتهى

    تحياتي لكم جميعا

    التعديل الأخير تم بواسطة *Abu-Khaled* ; 06-25-2014 الساعة 03:12 AM
    تذكر قول الله سبحانه وتعالى :

    ( أنا عند ظن عبدي بي، وأنا معه إذا ذكرني )

  3. #3
    الصورة الرمزية نواف كابلي
    نواف كابلي غير متصل عضو مبدع
    تاريخ التسجيل
    Sep 2013
    المشاركات
    277

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    ماشاء الله. تبارك الله
    الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
    وتستاهل احلى تقييم.
    قريبا تغيير اللمبات الداخلية بالكامل على لكزس
    قريبا تغيير المبه اللوحه على لكزس
    قريبا تركب فلتر رياضي نفس حجم فلتر الوكالة

  4. #4
    craino غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Aug 2013
    المشاركات
    147

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    موضوع جميل ومرتب ومفيد
    اهنيك

  5. #5
    الصورة الرمزية كوكو الحربي
    كوكو الحربي غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    113

    افتراضي

    حقيقة
    قمة في الترتيب وايصال المعلومة بشكل سهل جدا

    اهنئك حقيقة باسلوبك الممتع

    عمل جباااااار وشرح وافي
    اسأل الله ان يجعله لك صدقة جاريه بانة علم ينتفع منه

  6. #6
    الصورة الرمزية فيكي
    فيكي غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Jun 2014
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    321

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    يعطيك العافية يا زعيم

    صراحة شرح مفصل وراااائع
    ولك مني أحلى تقييم

    بس سؤال ياغالي
    وين ألقى دركسون فكتوريا جديد (غير التشاليح) وكم يكون سعره !!!

    بالتوفيق

  7. #7
    الصورة الرمزية kharjawi
    kharjawi غير متصل عضو مبدع
    تاريخ التسجيل
    Jan 2014
    المشاركات
    231

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    ماشاء الله عليك شغل مرتب وحلوو
    والاحلى من هذا كله شرحك وايصال المعلومات
    الله يعطيك العافيه ماقصرت وموضوع قيم ومفيد اهنيك ي بطل
    Grand Marquis


  8. #8
    الصورة الرمزية Eng.Asim
    Eng.Asim غير متصل مشرف عام قسم ورشة فورد
    تاريخ التسجيل
    Nov 2010
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    5,423

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    ما شاء الله تبارك الله
    موضوع اكثر من مميز

    شرح كافي و وافي
    الله يعطيك العافية و بالبركه
    و تستاهل احلا تقيم و لو فيه احلى تستاهله
    "تجنباً لإغلاق موضوعك ألتزم بقوانين قسم ورشة فورد"


    سبحان الله ..الحمد لله ...لا إله إلا الله ..الله اكبر
    سبحــــــــــــــان الــــله و بحمــــده ..سبحــــان الــله العظيــــم
    ~..~..~..~..~..~..~..~..~..~
    أروع و أفضل و أجمل و أخشع التلاوات و الادعية
    من رمضان 1436هـ بصوت الشيــخ نــاصر القطــامي,,,

    مـــــن هنـــــــــــــــــــــا


    .................................................. .............
    من مواضيعي:
    #تجربتي للتحويل من قير علاقي إلى قير ارضي#
    برنامج اي قو للشاشات الصينية محدث بأستمرار
    معلومات عن حساس FRP للأكسبلورر....
    تجربتي لتغير زيت الدركسون
    موضوع شامل عن هيدروليك الفورد
    الاذرعه و المقصات,, (فائدتها - صيانتها -وزنها ) بالصور
    اهم حساسات المكينه للفورد ( iac - tps - maf ) موضوع شامل عنها
    تجربتي في تركيب دينمو بوليسي (200 امبير) وتوليف الفيش بالصور للماركيز 2002
    تعلم كيف تفحص الكمبروسر المستخدم وبعض المعلومات لاجزاء التكيف بالصور
    حصرياً: تركيب قيجات ( عداد الفولتج - عداد حرارة زيت القير - عداد حرارة ماء الرديتور )
    تجربتي في تغير جلد عصا التعشيق (لحل مشكلة فضاوة عصا التعشيق) بالصور
    (حصرياً)كيف تفرق بين منظم كهرباء السياره Mega Raizin الاصلي و المقلد
    افضل طريقة لتوصل وتركيب منظم كهرباء السياره Mega Raizin بالصور
    تقرير مفصل عن شاشة الرودماستر المخصصه للفورد V700 الماسيه
    تجربتي في تركيب كنسول علوي على ماركيز 2002
    تقريري الخاص بتغير الاشياء الاستهلاكيه بالصور
    لو ما دخلت وسمعت المقطع قلبك ميت

  9. #9
    الصورة الرمزية كوكو الحربي
    كوكو الحربي غير متصل عضو مجتهد
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    المشاركات
    113

    افتراضي

    سؤال
    لو باخذ دركسون من التشليح هل لازم اخذ اسلاكه معه او ان اسلاك الدكسون القديم تفي بالغرض

  10. #10
    الصورة الرمزية العوفي
    العوفي غير متصل عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    Dec 2011
    المشاركات
    356

    افتراضي رد: حصريا:شرح مفصل لطريقة فك الدركسيون(الطارة) للتاون كار والماركيز والفكتوريا 2005-2

    يعطيك العافيه وتسلم يمنيك ابدعت
    عندي سؤال شبكت الفيش حقت ازره التحكم. واشتغلت معك والا لا؟

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
عن فورد العربية
منتديات فورد العربية هي لمالكي ومحبي سيارات فورد ولا يمثل الموقع شركة فورد المالك الرئيسي لعلامة FORD ولا يمثل أي من موزعيها، وجميع المواضيع او المشاركات المطروحة تمثل وجهة نظر كاتبها فقط
تابعنا على تويتر